Чи на законних підставах івано-франківці обмежують в’їзд транспорту двори своїх багатоповерхівок?

Численні порушення державних будівельних норм при будівництві нових багатоповерхівок і, як результат, ущільненість міста призводять до транспортного колапсу, коли припаркувати авто – проблема. У намаганні вирішити її франківці вдаються до радикальних методів – перекривають двори так званими обмежувачами руху в більшості випадків самовільно, необдумано і часто без згоди жителів сусідніх висоток. У результаті одна проблема відпадає, а інша, ще більша, з’являється – потрапити в разі потреби у двори рятувальникам стає все складніше. Хто ж повинен слідкувати за логічністю розміщення обмежувачів руху в дворах і чи законним є їхнє встановлення, з’ясовував «Галицький кореспондент».
Двір на Пилипа Орлика 4б

У січні 2016 р. виконавчий комітет міськради затвердив положення про міську комісію з безпеки дорожнього руху. До її складу увійшли члени виконкому, начальники управлінь і департаментів, депутати міськради, представники поліції. Рік тому до комісії долучили й представника ДСНС. Саме ця комісія дає дозвіл на встановлення обмежувачів руху у дворах, дорожніх знаків, розміток тощо. Її очолює перший заступник міського голови Микола Вітенко.

Керівник управління транспорту і зв’язку, член комісії з безпеки дорожнього руху Олег Ганчак розповідає, що будь-яке встановлення тимчасових споруд, зокрема й обмежувачів руху, на території міста має регламентуватися відповідними службами. «Пропозиції про встановлення обмежувачів у дворах на комісію можуть виносити ОСББ, якщо є чіткі межі і документи на прибудинкову земельну ділянку. Для цього потрібно представити членам комісії протокол зборів ОСББ, обґрунтувати рішення встановити обмежувач руху на території та мати згоду більше 50% мешканців. Після чого на комісію треба направити лист з проханням погодити встановлення того чи іншого обмежувача руху», – пояснює чиновник.

Ганчак наголошує, що взаємну згоду між собою мають шукати самі ж мешканці, бо коли немає повного взаєморозуміння, то одні просять встановити обмежувач, а інші – забрати. Перед тим, як винести пропозицію на комісію, встановлення обмежувача руху у дворі потрібно погодити з службами, які займаються наданням допомоги у надзвичайних ситуаціях: рятувальниками, поліцією, швидкою допомогою та розробити схему організації дорожнього руху. Також варто врахувати, що обмежувач має відповідати місцю, де буде встановлений. З комунальними службами – газовиками чи водоканалом – обмежувачі потрібно погоджувати лише тоді, коли вони блокують доступ до мереж.

Схему, де буде розташований об’єкт обмеження, слід надати у формі графічного плану, який допоможуть розробити в управлінні архітектури чи проектній організації, що має відповідні ліцензії. Лише після цього його розгляне комісія. Ну, а далі проект реалізується за кошти самих мешканців. «Там, де є дискусійні питання, члени комісії виходять на місце і фіксують. Якщо є зауваження в другої сторони – жильців сусіднього будинку – радимося», – пояснює Олег Ганчак.

Найбільше звернень, за його словами, надходить щодо встановлення у дворах дорожніх знаків, на другому місці – розмітка і пішохідні переходи, і найменший відсоток звернень – стосовно обмежувачів руху. «Були звернення, коли мешканці хотіли встановити дорожній знак «Паркування заборонено, крім…» і вказували номери автівок, ймовірно, жителів двору. Звісно, такі речі не погоджуємо. Як і так звані відкидні обмежувачі паркомісць, які є у багатьох дворах міста. За три роки роботи комісія не видала жодного такого дозволу», – каже Ганчак.

Начальник управління транспорту зазначає, що добре було б розробити уніфіковані шлагбауми, прописавши до них вимоги, як це є в Європі, проте поки що такого положення немає.

Ризики самоуправства

Попри незначний офіційний відсоток звернень щодо дворових обмежувачів, їх реальна кількість у дворах міста велика. І самовільно встановлених конструкцій щороку більшає. Хоча єдиної карти обмеження і реального моніторингу «закритого» міста немає. Самовільні конструкції у дворах можуть фіксувати працівники інспекції з благоустрою, складаючи відповідні приписи про демонтаж.

Згідно з офіційними даними, за останніх два роки працівники муніципальної інспекції склали 25 приписів з вимогою демонтувати самовільні засоби обмеження руху, і лише вісім з них було виконано. Потрібно розуміти, що у багатьох таких конструкцій при перевірці просто не знаходиться власника, та й штраф за таке порушення цілком символічний – від 340 до 1360 гривень.

Директор департаменту житлової, комунальної політики та благоустрою Михайло Смушак розповідає, що є ситуації, коли працівники департаменту приходять демонтовувати самовільні обмежувачі і не можуть зробити цього, бо жителі протестують. А часто на місці демонтажу самовільних об’єктів за тиждень-два з’являються нові. Загалом же проблему з обмеженням доступу у двори в місті він називає реальною.

«Маємо зараз ситуацію на Федьковича, 70Б, де жителі встановили обмежувачі руху і один будинок взагалі не може до себе доїхати. Лише з одного боку вузький заїзд, і той скоро планують закрити. Живуть, як на острові. Вийшли демонтовувати це, то наших працівників ледь не побили», – розповідає Смушак. У такій ситуації комунальники складають акт про неможливість демонтажу, а відтак справа йде до суду.

«Ще один показовий випадок – в мікрорайоні Пасічна, поруч зі ЗШ №24. Там у дворі перегородили блоками проїзд, і сміттєвоз третій день не може забрати з двору сміття», – продовжує чиновник.

Загалом, як переконує головний комунальник міста, 90% пропозицій про встановлення обмежувачів у дворах, які надходять на комісію з безпеки руху, відхиляються. Він наголошує, що відгороджуватися мають право лише ОСББ і житлово-будівельні кооперативи, адже лише вони можуть оформити право на користування ділянкою, або ж власники приватних ділянок.

Начальник Івано-Франківського МРВ Василь Мацалак каже, що з доступом до дворів багатоповерхівок у місті є велика проблема, і наголошує, що шляхи об’їзду і під’їзду до будинків не повинні нічим захаращуватись. У складі комісії з безпеки дорожнього руху є працівник ДСНС, і у випадку, коли в дворі немає кругового об’їзду, погодження не дають.

На противагу словам керівника транспортного департаменту, рятувальник каже, що ДСНС не є організацією, яка веде погоджувальну діяльність, і жодних дозволів щодо встановлення обмежувачів руху у дворах вони не надають. «Кілька разів до нас зверталися з таким питанням, та ми даємо пояснення, що не є департаментом архітектури і, згідно з державними будівельними нормами, під’їзди й об’їзди будинків мають бути вільними. Це наша чітка позиція», – переконує Мацалак.

Він додає, що коли рятувальники не можуть потрапити до будинків через встановлені обмежувачі руху, вони змушені об’їжджати недоступні ділянки, застосовуючи гідравлічні ножиці чи бензорізи. А це – додаткові дорогі хвилини, яких у випадку надзвичайної ситуації часто немає.

 Амбіції чи необхідність?

Якщо з самовільними обмежувачами все зрозуміло, то такі об’єкти, погоджені комісією, не мали б викликати жодних запитань. Проте це не завжди так.

До редакції «Галицького кореспондента» звернулися мешканці будинку на вул. Мазепи, 35Б. Вони скаржаться, що сусід перекрив заїзд до задньої частини багатоповерхівки і в разі виникнення пожежі туди не потраплять працівники ДСНС. Конфлікт виник через паркомісця, яких тут не вистачає.

«Нещодавно задумали з чоловіком робити ремонт у власному гаражі й стикнулися з проблемою, адже сусід заблокував з двох сторін заїзд до нього. До того він неодноразово перекривав проїзд до гаража власним авто чи дерев’яними дошками. Тепер намертво залив бетонні стовпці. Ще раніше з іншого боку заїзду встановив металеві ворота, які замикаються на ключ. Чула, що він звертався до мого сусіда по гаражу з пропозицією скинутися всім власникам гаражів грошима за безперешкодний проїзд. Що мене шокувало найбільше: йому погодили встановлення цих бетонних стовпців-обмежувачів на комісії з безпеки руху. Земля під будинком йому не належить, тому чим керувалася комісія, я не знаю. Тим паче, у відповідності до ДБН України, будинок має мати круговий об’їзд. Без нього він наражає на небезпеку жильців, адже в домі є квартири, які виходять лише на задній закритий двір. Куди дивиться влада і як таке погоджує – незрозуміло», – обурюється власниця заблокованого гаража в багатоповерхівці Михайлина Павлюк.

Ми звернулися до рятувальників з проханням пояснити, чи надавали вони дозвіл на встановлення бетонних стовпців, які повністю заблокували круговий заїзд до цього будинку. У відповідь почули, що такого дозволу не було. Окрім того, як повідомив Михайло Смушак, муніципальна інспекція з благоустрою проводила перевірку на вимогу мешканців цієї багатоповерхівки і зробила висновок про демонтаж бетонних конструкцій. Однак їх власник на комісії з безпеки дорожнього руху, ймовірно, навів переконливіші аргументи й отримав погодження.

Інша історія з багатоповерхівкою на вул. Пилипа Орлика, 4Б. Тут, як запевнив нас голова ОСББ Ростислав Пиндус, шлагбаум, що обмежив заїзд до центральних висоток, був необхідністю: «Поруч з нашими будинками є склад, і туди постійно заїжджають великогабаритні автівки, тим самим місячи багнюку. У нас двір зі своєю історією: будинок ми добудовували за власний кошт, адже будівельна компанія, яка зводила його, збанкрутувала. Бруківку у дворі теж ми прокладали самі. То чому її мали руйнувати вантажівки? Камери спостереження теж ми встановили самі. Ясно, що безкоштовно залишати авто у закритому дворі, під камерами охочих багато. Ми зібралися і вирішили перекрити двір. З іншого боку будинку встановили рухомі квітники, які при потребі можна відсунути, тому пожежна безпека двору збережена. Люди скинулися на встановлення шлагбаума, зробили пульти. Не даємо пультів квартирантам-іноземцям, адже була історія, коли вони на кілька місяців покинули авто у дворі і поїхали за кордон. Поліція не могла забрати машину. Після того я сказав власникам квартир, що квартирантам до пультів зась».

Ми також поцікавилися думкою містян у мережі щодо того, як вони ставляться до обмежувачів руху у власних дворах. Чимало зізналося, що в їхніх дворах є такі конструкції, і встановлені вони самовільно. Більшість аргументувала перекриття дворів тим, що заїжджі автівки не давали паркуватися власникам квартир і взагалі загороджували проїзд у двір. Інші пояснили, що встановлення таких конструкцій було необхідністю задля безпеки дітей, адже траплялися випадки, коли авто, що проїжджало через двір, здійснювало наїзд на дитину.

Як бачимо, ситуація із заблокованими дворами у місті не є до кінця врегульованою. До моменту виникнення надзвичайної ситуації це питання може перебувати у площині дискусій. Проте хто нестиме відповідальність, коли воно раптом обросте фатальною статистикою?

Юлія КАНЮС

P.S. Перевірити, чи обмежувач руху у вашому дворі встановлений за згодою комісії з безпеки дорожнього руху, можна за протоколами її засідань. На сайті міста завантажені дані про всі засідання комісії: http://www.mvk.if.ua/trmista

(Visited 585 times, 1 visits today)

Коментарі:

    Гість,

    Смушак, береш муніципальну варту, поліцію і йдеш демонтовувати 2 колеса що на третьому фото, згідно згаданої адреси Федьковича 70б! Поруч вже трапилося 2 пожежі й пожежники довго шукали обїзд. Швидка допомога теж немає доступу до будинку! В чому проблема, Михайле? Вже 2 роки це питання не вирішене згідно букви закону! Протираєш штани й нічого не робиш!

    Гість,

    Теж таку пародію, і самоуправство незаконно перекрили рух на Хоткевича 54 (китайська стіна)
    Давайте кожен собі буде перекривати рух де йому заманеться.

    Гість,

    Статейка на замовлення забудовників міста.Так є проблема,де жильці не пропускають великогабаритні автомобілі з грузами через двори багатоповерхівок. І жильці на це мають право.Хай забудовники спочатку отримають необхідні документи на ведення будівельних робіт,де вказана схема схема завозу будматеріалів,а тоді починають будівельні роботи.А то крадуться дворами,хто скоріше збудує абракодабру.А жильці мають право заборонити проїзд по прибудинковій території,за прибирання якої вони плотять кошти та яка призначена для обслуговування будинку.А по суті,ця земля являється власністю власників квартир в багатоповерхівці.Але міська влада,зловживаючи владою,не видає їм правоустановчі документи на власність та безпідставно,землі,призначені для обслуговування будинків,рахує землями міської громади та запасу.Так легше маніпулювати землями та дозволами на забудову.

Залишити коментар:

Щоб залишити коментар, заповніть форму нижче:



3939

Місце для душі: Неймовірні фото франківського міського парку (фоторепортаж) 22:08 5 коментарів

Восени міський парк Шевченка перетворюється на неймовірно красиве місце. Вражаючі світлини осіннього парку виклав у мережу міський голова Івано-Франківська Руслан Марцніків. "У кожного є свої місця сили. Я люблю гори і...

До Івано-Франківська привезли рекордну кількість солі для посипання доріг взимку (фотофакт) 21:40 3 коментарі

У КП “Муніципальна дорожня компанія” триває заготівля технічної солі для посипання доріг взимку. Про це у мережі Фейсбук повідомив директор підприємства Віталій Бурко. Він зазначив, такої кількості солі для зимового посипання місто не...

Ніч на вулиці: у Франківську старенька жінка блукала містом, бо не могла потрапити додому (фотофакт) 21:21 5 коментарів

Учора, 18 жовтня близько 1:15 ночі, в районі вулиці Молодіжної люди зустріли старшу жінку. В самій кофтинці, боса на одну ногу, а друга в домашньому тапку, бабуся просилася відвезти її...

В Івано-Франківську змагаються скороходи (фоторепортаж) 20:57

20 та 21 жовтня в Івано-Франківську відбуваються чемпіонат України зі спортивної ходьби та ХХІІ Міжнародний кубок “Вечірній Івано-Франківськ”, пише WestNews. Як вже повідомляли ЗМІ, серед учасників: делегації з Молдови, Білорусі,...

У міському парку почали встановлювати японську альтанку (фотофакт) 20:33

У франківському міському парку імені Т. Шевченка почали облаштовувати “східний куточок”. Про це повідомив на своїй сторінці в мережі Facebook міський голова Руслан Марцінків. “У кожного є свої місця сили....

Поліція та родичі розшукують без вісти зниклу 30-річну прикарпатку (фотофакт) 19:54 3 коментарі

Калуський відділ Національної поліції встановлює місце знаходження Тетяни Максимчак, 1988 року народження, яка проживає на вулиці Коновальця в місті Калуш. 15 жовтня жінка вийшла із дому і досі місце її...

Коломийська молодь з інвалідністю знялась у фотосесії до Дня українського козацтва (фоторепортаж) 19:25

Молодь з інвалідністю взяла участь у фотосесії до Дня українського козацтва. Фото розмістив на своєму сайті Коломийський центр соціальної реабілітації дітей-інвалідів. Джерело: mi100

Відновили ремонт автотраси національного значення поблизу Долини (фоторепортаж) 18:45

Підрядна організація відновила влаштування вирівнюючого шару асфальтового покриття на дорозі державного значення Н-10 Стрий – Мамалига біля прикарпатського міста Долина. Про це повідомляє Служба автомобільних доріг у Івано-Франківській області, яка є...

У Франківську гратиме найкрасивіша баскетболістка України (фотофакт) 18:24 1 коментар

Напередодні старту у баскетбольній Суперлізі жіночий БК "Франківськ-ПНУ" суттєво оновився. Загалом контракти з франківським клубом підписали одразу восьмеро нових гравчинь. Серед них і Світлана Маляр-Белінська, що донедавна захищала кольори запорізької...

В Калуші троє вандалів задля розваги зламали перила мосту (відеосюжет) 18:11

У четвер, 18 жовтня, вночі у Калуші троє хлопців зламали перила біля дороги. Відео з камер спостереження опублікувало калуське міське телебачення. Хто ці зловмисники – наразі не відомо. фото ілюстративне

Жительку Івано-Франківська привітали зі 100-річним ювілеєм (фоторепортаж) 17:04

19 жовтня мешканка Івано-Франківська Марія Торощук відзначила свій столітній ювілей. Про це повідомив на своїй сторінці в мережі Facebook міський голова Руслан Марцінків. “Вітаємо сьогодні пані Марію Торощук та всю...

Пішохід мусить вважати. Де у Франківську найнебезпечніше переходити дорогу (фоторепортаж) 16:28 1 коментар

Щодня у стрічці новин з’являється повідомлення про чергове ДТП на Прикарпатті. Майже у половині з них травми отримують пішоходи. Ну, не водії ж за ними полюють, правда? П’ять проблемних місць За 2018 рік у місті трапилося...

На Прикарпатті рибпатруль спіймав браконьєра-“спортсмена” (фотофакт) 16:13 2 коментарі

Днями рибпатрульні та єгері ДП “Болехівський лісгосп” проводили спільний рибоохоронний рейд на гірських річках Прикарпаття. У результаті рейду патрульні виявили порушення правил рибальства на ділянках, де не можна виловлювати рибу протягом усього року. 17 жовтня близько...

Замість квітів. Чому франківці замовляють букети з фруктів, солодощів та м’яса (фоторепортаж) 15:22 1 коментар

Всі ми любимо дарувати щось незвичне. Квіти стали надто простим варіантом для букету, тож 18-річна франківчанка Іра Гошів створює композиції з солодощів чи фруктів, букети з ковбасних виробів, сиру та інших смаколиків....

Сьогодні в Івано-Франківську, у мікрорайоні Угорники, викрали елітний позашляховик (фотофакт) 15:06 15 коментарів

Сьогодні, 20 жовтня, в мешканки Івано-Франківська викрали автомобіль “Mazda cx5” чорного кольору. Як повідомила франківка sofia_kubaj у соцмережі, крадіжка відбулася на вулиці Сєченова, пише ГК. Номер автомобіля АТ 2022 СН. Потерпіла просить...

“Грай чесно, живи достойно”. Франківські школярі футбольним турніром вшанували полеглих атовців (фоторепортаж) 14:38

19 жовтня в Івано-Франківську відбувся фінал “чотирьох” з міні-футболу на кубок ГО “Обласна спілка учасників АТО” серед юнаків 8-9 класів загальноосвітніх шкіл. Про це на своїй сторінці в мережі Facebook...

Футболісти “Прикарпаття” дали майстер-клас франківським школярам (фоторепортаж) 13:45

У п’ятницю, 19 жовтня, футболісти МФК “Прикарпаття” завітали до франківської ЗШ №12 ім. І.Франка і дали майтер-клас дітлахам. Про це на своїй сторінці в мережі Facebook повідомив директори школи Андрій Череп....

Патрульні, вгамовуючи домашню сварку, випадково знайшли у франківця багато наркотиків та зброю (фоторепортаж) 13:17 7 коментарів

Випадок стався 18 жовтня в Івано-Франківську. Заявник повідомив патрульних, що син вчиняє насильство проти нього. При огляді агресора правоохоронці знайшли у нього два згортки з марихуаною. При детальнішому огляді квартири там...

Прикарпатським депутатам розповіли про роботу Отинійського професійного ліцею енергетичних технологій (фоторепортаж) 12:58

У п’ятницю, 19 жовтня, відбувається виїзна двадцять четверта сесія обласної ради, яка присвячена освіті. Першою зупинкою обранців став Отинійський професійний ліцей енергетичних технологій. Депутатам розповіли про роботу закладу та показали...

На Надвірнянщині під колесами автомобіля загинув чоловік (фотофакт) 11:52

18 жовтня, на автодорозі сполученням Делятин – Раківчик загинув чоловік. О 20 годині  між селами Добротів і Ланчин сталася ДТП.  31-річний водій автомобіля марки «Део»,  збив чоловіка. Останній перебував на проїзній...
  • ріел ІФ виринаюча