“Євробляхи” в законі: місія (не)можлива

“То що з там з машинами на єврономерах?” Чесно, вже замучився раз у раз слухати це запитання від знайомих. Якщо коротко, не вдаючись у нюанси, то відповідь така: у переважній більшості випадків це не законно. Кажу як юрист. Так, їздять. Проте очевидно: довго так тривати не може й не буде. Коли ж розставлять всі крапки на і? Мій сумний прогноз – до виборів. Президентських.

У кулуарах Верховної Ради подейкують: узаконення “євроблях” стане козирем у президентському рукаві напередодні виборчих перегонів. Навіть попри те, що він публічно висловлювався проти практики ввезення та користування авто на іноземній реєстрації. Бажання завоювати народну любов (і голоси українців!) може здолати всі перешкоди. Тим паче, що профільний комітет з питань податкової та митної політики очолює Ніна Южаніна від БПП.

Та про все по черзі.

Про нашестя “євроблях” або трохи цифр

Справді, “євробляхи” стали не просто звичним явищем на українських дорогах. Їхня кількість з року в рік збільшується ледь не у геометричній прогресії. Масштаби завезень вражають.

От порівняйте.

Загалом, за різними даними, кількість авто з іноземними номерами, що катаються українськими шляхами – від 300 тисяч до двох мільйонів.

Про автомобільне ретро і “секонд-хенд” з Європи

Нині Україна посідає останнє місце в Європі за кількістю проданих нових машин на душу населення. Про це свідчать результати дослідження CarDiagram. На кожні 100 тисяч українців припадає близько 66 нових автомобілів (за результатами продажів нових авто у січні – травні 2017 року).

Ми аутсайдери, і причини – очевидні. Українці просто не мають грошей, щоб купувати нові автівки. А звідси і така любов до так би мовити автомобільного “ретро” (кожен четвертий автомобіль в Україні є старшим від 1990 року випуску) і “секонд-хенду” з Європи (так, я про “євробляхи”).

Переконаний, від добра закон не порушують. Але ж, панове, не забуваймо і про нашу з вами безпеку на дорозі, про екологію зрештою. Бо ж ідеться, як у відомому анекдоті, не про класику на колесах. А про класичне лайно. (Вибачайте на слові.)

Уживані авто до 2010 року в ЄС дешеві через низький попит на них. Вони не відповідають сучасним екологічним нормам, а тому їхні власники платять великі податки. А отже, утримувати такі машини невигідно.

Крім того, купуючи не нове авто, громадяни країн ЄС платять утилізаційний збір. Тому їм вигідніше продати автомобіль нехай навіть за кілька сотень євро, ніж здати його в утилізацію і отримати набагато меншу суму.

А у Франції, до прикладу, ще й штрафують за залишені напризволяще старі автомобілі – 75 тисяч євро з власника.

От виходить, що ціна вживаної машини за кордоном (зараз говорю про близьких європейських сусідів) щонайменше на половину (а то й втричі) менша, ніж у нас.

Є ще один нюанс. Відверто скажу, мене як юриста дуже дратує, коли незаконні речі шкодять речам законним. І тут я от про що: засилля незаконних “євроблях” добряче нашкодили законослухняним (принаймні у цьому питанні) українцям. Заїжджий євросеконд-хенд просто обвалив ринок вживаних авто в Україні. Не нові, але легітимні авто не витримали конкуренції з незаконним товаром і дуже впали в ціні. А люди, які дотримувались букви закону, грубо кажучи, просто втратили свої гроші.

Не обійшлось без верблюда або про схеми

Та повернімось до “євроблях”. Фактично є три схеми, якими послуговуються кермувальники “євроблях”.

Схема перша, назвімо її прикордонна – перетинати кордон на авто з іноземними номерами (в техпаспорт якого вас вписують у співвласники) кожні 5 (в’їзд – виїзд з однієї області) або 10 днів (в’їзд – виїзд з різних областей). Очевидно, реально це можуть робити лише мешканці прикордонних районів. За порушення встановленого терміну – штраф до 8500 гривень. Але схема фактично легальна.

Схема друга – “верблюд” (“аватар”).

Іноземець, він же ж “верблюд”, заїжджає в Україну на авто з єврономерами, виписує довіреність українцю, бере свої гроші та їде додому, наприклад, до Польщі. Українець їздить на нерозмитненому авто, не сплативши митних платежів.

У чому ж фокус. Стаття 380 Митного кодексу України дозволяє тимчасове ввезення громадянами-нерезидентами на митну територію України транспортних засобів особистого користування на термін до одного року за умови реєстрації цих транспортних засобів в уповноважених органах іноземних держав. Чому схема не законна? Тому що згідно з частиною 4 цієї ж статті 380 Митного кодексу тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування можуть використовувати на митній території України винятково громадянами інших країн, які ввезли зазначені транспортні засоби в Україну, для їхніх особистих потреб.

Схема остання, третя. Найбільш проста і поширена — ввезти авто в режимі транзиту та порушити передбачені законом строки. Мовляв, один раз оштрафують і більше не зможуть. За такою схемою українець оформляє автівку на спеціально створену фірму в Литві, наприклад, яка “передає” йому право на користування легковиком за договором доручення на 50 років, сам перетинає державний кордон, потім порушує строки перебування (п’ять – десять днів – дивись схему 1), мовляв, хай впіймають.

“Купа людей їздить – і нічого!” або про штрафи, суди і евакуатор

Відразу скажу: це «нічого» до пори до часу. І вже відомі прецеденти, коли людей, що кермували автівками з єврономерами, у суді штрафували на кругленькі суми в кілька мільйонів гривень.

Так, дійсно, на території України ніхто за такими машинами не ганяється — поліція не має доступу до баз Державної фіскальної служби. Саме вона й фіксує, які автівки перетинають кордон. Тому поліцейські можуть зупинити та оглянути авто за певних підстав, як-от якщо є підозра, що цей транспорт перебуває в розшуку. Спільні рейди ці служби влаштовують ну вкрай рідко.

Однак у грудні Верховна Рада прийняла закон. За ним, автомобілі, які стоять з порушенням ПДР або ж припарковані без оплати паркування, евакуюють на штрафмайданчик. При цьому евакуювати може не лише поліція, а й співробітники служб паркування. І тут вся сіль. Усі горіхи падають на тих, хто набув авто за схемою “верблюд”.

Річ у тім, якщо поліція або паркувальник евакуюють машину, вони не знають імені того, хто припаркував цю машину. Тому роблять запит в прикордонну службу і отримують дані людини, яка завезла цю машину в Україну. На нього виноситься постанова. І от на штрафмайданчик приходить водій-українець, просить повернути авто. Йому відмовляють, бо адміністративні матеріали оформлені саме на того, хто завозив машину. І саме ця людина має заплатити штраф та забрати автомобіль. Машина залишається на штрафмайданчику. А українець, який купив її, не зможе довести законність використання цього автомобіля в Україні.

Розглянемо ще одну ситуацію – ДТП за участі “євробляхи”. Припустімо, її водій – винуватець. Є два варіанти розвитку подій – шофер кидає авто і тікає, щоб не платити потерпілим. Якщо ж винуватця затримує поліція і він каже, що це його машина, що він співробітник або засновник іноземної фірми, то в такому випадку, згідно зі ст. 485 Митного кодексу України, йому загрожує штраф у розмірі до 300% митних платежів.

А якщо у вас вкрадуть авто – підете у поліцію? Будьте готові, що у вас навіть не візьмуть заяви, бо ж власник хто? Іноземець.

Рішення буде?

Старі автомобілі в Україні значно дорожчі, ніж в Європі. І різниця в ціні настільки істотна, що багато хто бачить сенс ризикувати своїми кровно заробленими. Це факт.

Чи може це тривати вічно? Ні. Хоча б тому, що зараз їздити на “євробляхах” можливо лише через неузгодженість дій двох державних організацій. А проблема набрала вже великих масштабів.

У парламенті є два законопроекти, які пропонують її вирішення. Причому авторства однієї групи депутатів. Якщо коротко, то якщо ці законопроекти стануть законами, пригнати, розмитнити із застосуванням пільгових ставок акцизного збору і поставити на облік можна буде будь-який автомобіль, без обмежень в році випуску та прив’язки до норм Євро, без сертифікації, тільки провівши техогляд такого авто. Власники авто на іноземній реєстрації зможуть легалізувати свої автомобілі. А також стане можливим без будь-яких обмежень продавати пригнані за зниженими ставками акцизу автомобілі як мінімум до кінця 2020 року.

Чи я за? Ні. Не поспішайте критикувати. Мої аргументи дуже прості.

Ну що таке ТО в Україні. Пару гривень – і все гаразд, машина така, як треба. Це не що інакше, а корупція, з якою боремося.

Далі. Так, дійсно, приблизно 95% українців “потягнути” норми Євро-5 не можуть. Але переконаний, треба не зменшувати норми й вимоги до автомобілів, а рівень життя українців підтягувати, щоб вони могли не просто дозволити собі, а без вагань купити таке авто.

Як казав Остап Бендер, “автомобіль, товариші, не розкіш, а засіб пересування!”.

І саме так має бути в Україні. І саме цим мала б зайнятись українська влада.

Та на жаль…

Рішення щодо машин на єврономерах буде точно.

Коли? Настане час виборів – настане час “євроблях”.

Амністія? Формат ще обговорюють. На такий фокус уже нібито погодилась ГО, яка нібито відстоює інтереси “євробляхарів”. Всі думають про себе, про свої оборудки, про свою вигоду.

Але точно можна сказати: рішення не буде продуманим і справедливим. В Україні це вже добра традиція: напередодні виборчих перегонів ухвалювати популістичні рішення.

Автор: Любомир Зубач

Джерело

(Visited 615 times, 1 visits today)

Коментарі:

    Гість,

    Зайдіть на олх.пл і подивіться самі,авто як пишеться в статті 90 року і старше вже не має

Залишити коментар:

Щоб залишити коментар, заповніть форму нижче:



7106

загрузка...

До уваги прикарпатців! Пільгове розмитнення "євроблях" не продовжать – заява Мінфіну 10:55

Період розмитнення автомобілів на іноземній реєстрації зі знижкою у 50% вирішили не продовжувати, закінчивши його 22 лютого. Про це на брифінгу у Києві повідомив заступник міністра фінансів України Сергій Верланов,...

Прикарпатського олігарха Бахматюка позбавили права оскаржувати борг у 2,5 мільйона євро міжнародній компанії 10:29

Верховний Суд підтвердив законність арбітражного рішення 2015 року про виплату майже 2,5 мільйона євро боргу компанією "Райз" Олега Бахматюка на користь компанії Nuseed, боржник позбувся права вимагати в подальшому скасування...

Гривня на міжбанку наблизилась до психологічної позначки 08:24

20 лютого котирування гривні до долара на закритті міжбанку встановилися на рівні 27,03 - 27,06 гривні за долар. Про це повідомляє Finance.ua. На 16:59 середні курси валют на міжбанку були...

Найвищі зарплати в Івано-Франківську – у суддів та прокурорів (суми) 14:58 8 коментарів

Найвища середньомісячна зарплата серед ТОП-60 платників ПДФО в місті Івано-Франківську у працівників апеляційного суду, обласної прокуратури та державної судової адміністрації. Такі дані містяться у довідці департаменту економіки, яка є в розпорядженні...

Прикарпаття визнано найкомфортнішою областю для створення і ведення бізнесу (відеосюжет) 14:57

Півмільярда державних коштів підшли на побудову, ремонт чи реконструкцію понад 740 закладів соціально-культурної сфери. Детальніше дивіться у сюжеті: Третя Студія

Минулого місяця прикарпатці витратили на нові автівки понад 2,5 мільйонів доларів 13:22 2 коментарі

Минулого місяця в Івано-Франківську та області зареєстрували 85 нових автомобілів. Кожна з цих машин в середньому мало вартість $30 тис. Сума покупок у регіоні минулого місяця склала $2,5 млн, якщо...

В Україні з'являться нові 500 гривень (фото) 13:04 1 коментар

Нацбанк 22 лютого вводить в обіг нові банкноти номіналом 500 грн зразка 2015 року з підписом голови НБУ Якова Смолія. Нові банкноти вводять, щоб забезпечити готівковий обіг та заміну зношених, пошкоджених...

Близько 200 суб’єктів господарювання Прикарпаття підвищили заробітну плату своїм найманим працівникам 12:19

Як повідомляють в Головному управлінні ДФС в Івано-Франківській області, одним із напрямів роботи працівників служби є роз’яснювальна робота робота щодо недопущення виплати керівниками підприємств та приватними підприємцями найманим працівникам заробітної...

Нацбанк продасть франківський спиртзавод на торгах 11:13

Господарський суд Києва задовольнив позов Національного банку України до ТОВ «Станіславська торгова компанія» щодо погашення кредитної заборгованості за рахунок продажу майна горілчаного заводу в Івано-Франківську. У жовтні 2014 року Нацбанк...

Пенсія виросте з 1 березня: на скільки, кому і як 11:02 2 коментарі

З 1 березня уряд перерахує розмір пенсій. Оновлення відбудеться з урахуванням рівня середньої зарплати та інфляції. Такий перерахунок зроблять вперше за останні 5 років. Зросте пенсія у всіх, хто її...

Податківці змусили 180-х прикарпатських працедавців підвищити зарплати 20:56

Завдяки спільним заходам ДФС та органів місцевого самоврядування, проведенню індивідуальної роз’яснювальної роботи з початку року, 180 працедавців Івано-Франківщини підвищили рівень заробітної плати найманим працівникам. Про це повідомили в Головному управлінні...

До уваги прикарпатців: Держстат запроваджує роботу нового сервісу для електронного звітування 16:45

Головне управління статистики в Івано-Франківській області інформує. Новацією в напрямку зміцнення партнерських взаємовідносин та посилення зворотного зв’язку з респондентами, як одного з пріоритетів діяльності органів державної статистики, є запровадження Державною...

В Україні стрімко здорожчають цигарки 14:37 6 коментарів

Українських курців чекає значне збільшення вартості на сигарети. У січні акцизна мито на тютюн збільшилася на 20%, а з 1 липня намічається збільшення акцизу на тютюнові продукти ще на 9%,...

Івано-Франківщина – лідер за кількістю незареєстрованих державних земель 13:53

На сьогоднішній день менше ніж 20% всіх державних земель зареєстровано в Державному земельному кадастрі України. Понад 80% не зареєстровано. Стан із обліковуванням та реєстрацією держземель на Івано-Франківщині – ще гірший....

Хто в Україні може розраховувати на підвищення пенсій 11:34

На значне підвищення пенсій можуть розраховувати ті категорії населення, хто отримував найменші виплати. Щоправда, для тих українців, хто виходить на пенсію зараз, пенсійні оклади не підвищуватимуться. Як пояснив міністр соціальної...

На Франківщині надходження єдиного податку збільшились на 20% 10:47

У січні 2019 року приватні підприємці Івано-Франківщини, які обрали спрощену систему оподаткування, сплатили 65,04 млн грн єдиного податку. У порівнянні з відповідним минулорічним періодом надходження зросли на 10,9 млн гривень...

Коли в Україні знову підвищать пенсії 10:01

Наприкінці 2018 року в Україні вже підвищували пенсії. Щоправда, упродовж 2019 року підвищення пенсій відбуватиметься ще кілька разів. Як пояснив міністр соціальної політики Андрій Рева у ефірі Oboz TV, 1 грудня 2018...

Прикарпатський олігарх Бахматюк вважає пірровою перемогу НБУ у справі лікеро-горілчаного-заводу в Івано-Франківську 17:46 3 коментарі

Рішення суду про продаж на публічних торгах лікеро-горілчаного заводу в Івано-Франківську за позовом Національного банку до ТОВ “Станіславська торгова компанія” є пірровою перемогою, так як відмова центробанку від пропозицій про...

Івано-Франківською митницею ДФС порушено 31 справу про порушення митних правил 17:32

За січень поточного року митниками Прикарпаття порушено 31справу про порушення митних правил на суму 1,4 млн гривень. Про це повідомили в Івано-Франківській митниці ДФС. Із зазначеної кількості адміністративних порушень 22...

В перший день весни українським пенсіонерам перерахують пенсії (відео) 16:30 4 коментарі

1 березня українським пенсіонерам повністю перерахують пенсійні виплати. Про це повідомив прем'єр-міністр України Володимир Гройсман, інформує ТСН Перерахунок торкнеться 11 мільйонів громадян. В уряді кажуть — це буде осучаснення пенсій за новими розмірами заробітних плат. Зазначається, що на сьогодні...
  • ріел ІФ виринаюча