Мій двір – моя фортеця: Як франківці воюють з паркуванням у дворах

Численні порушення державних будівельних норм при будівництві нових багатоповерхівок і, як результат, ущільненість міста призводять до транспортного колапсу, коли припаркувати авто – проблема. У намаганні вирішити її франківці вдаються до радикальних методів – перекривають двори так званими обмежувачами руху в більшості випадків самовільно, необдумано і часто без згоди жителів сусідніх висоток.

У результаті одна проблема відпадає, а інша, ще більша, з’являється – потрапити в разі потреби у двори рятувальникам стає все складніше. Хто ж повинен слідкувати за логічністю розміщення обмежувачів руху в дворах і чи законним є їхнє встановлення, з’ясовував «Галицький кореспондент». 

У січні 2016 р. виконавчий комітет міськради затвердив положення про міську комісію з безпеки дорожнього руху. До її складу увійшли члени виконкому, начальники управлінь і департаментів, депутати міськради, представники поліції. Рік тому до комісії долучили й представника ДСНС. Саме ця комісія дає дозвіл на встановлення обмежувачів руху у дворах, дорожніх знаків, розміток тощо. Її очолює перший заступник міського голови Микола Вітенко.

Керівник управління транспорту і зв’язку, член комісії з безпеки дорожнього руху Олег Ганчак розповідає, що будь-яке встановлення тимчасових споруд, зокрема й обмежувачів руху, на території міста має регламентуватися відповідними службами. «Пропозиції про встановлення обмежувачів у дворах на комісію можуть виносити ОСББ, якщо є чіткі межі і документи на прибудинкову земельну ділянку. Для цього потрібно представити членам комісії протокол зборів ОСББ, обґрунтувати рішення встановити обмежувач руху на території та мати згоду більше 50% мешканців. Після чого на комісію треба направити лист з проханням погодити встановлення того чи іншого обмежувача руху», – пояснює чиновник.

Ганчак наголошує, що взаємну згоду між собою мають шукати самі ж мешканці, бо коли немає повного взаєморозуміння, то одні просять встановити обмежувач, а інші – забрати. Перед тим, як винести пропозицію на комісію, встановлення обмежувача руху у дворі потрібно погодити з службами, які займаються наданням допомоги у надзвичайних ситуаціях: рятувальниками, поліцією, швидкою допомогою та розробити схему організації дорожнього руху. Також варто врахувати, що обмежувач має відповідати місцю, де буде встановлений. З комунальними службами – газовиками чи водоканалом – обмежувачі потрібно погоджувати лише тоді, коли вони блокують доступ до мереж.

Схему, де буде розташований об’єкт обмеження, слід надати у формі графічного плану, який допоможуть розробити в управлінні архітектури чи проектній організації, що має відповідні ліцензії. Лише після цього його розгляне комісія. Ну, а далі проект реалізується за кошти самих мешканців. «Там, де є дискусійні питання, члени комісії виходять на місце і фіксують. Якщо є зауваження в другої сторони – жильців сусіднього будинку – радимося», – пояснює Олег Ганчак.

Найбільше звернень, за його словами, надходить щодо встановлення у дворах дорожніх знаків, на другому місці – розмітка і пішохідні переходи, і найменший відсоток звернень – стосовно обмежувачів руху. «Були звернення, коли мешканці хотіли встановити дорожній знак «Паркування заборонено, крім…» і вказували номери автівок, ймовірно, жителів двору. Звісно, такі речі не погоджуємо. Як і так звані відкидні обмежувачі паркомісць, які є у багатьох дворах міста. За три роки роботи комісія не видала жодного такого дозволу», – каже Ганчак.

Начальник управління транспорту зазначає, що добре було б розробити уніфіковані шлагбауми, прописавши до них вимоги, як це є в Європі, проте поки що такого положення немає.

Ризики самоуправства

Попри незначний офіційний відсоток звернень щодо дворових обмежувачів, їх реальна кількість у дворах міста велика. І самовільно встановлених конструкцій щороку більшає. Хоча єдиної карти обмеження і реального моніторингу «закритого» міста немає. Самовільні конструкції у дворах можуть фіксувати працівники інспекції з благоустрою, складаючи відповідні приписи про демонтаж.

Згідно з офіційними даними, за останніх два роки працівники муніципальної інспекції склали 25 приписів з вимогою демонтувати самовільні засоби обмеження руху, і лише вісім з них було виконано. Потрібно розуміти, що у багатьох таких конструкцій при перевірці просто не знаходиться власника, та й штраф за таке порушення цілком символічний – від 340 до 1360 гривень.

Директор департаменту житлової, комунальної політики та благоустрою Михайло Смушак розповідає, що є ситуації, коли працівники департаменту приходять демонтовувати самовільні обмежувачі і не можуть зробити цього, бо жителі протестують. А часто на місці демонтажу самовільних об’єктів за тиждень-два з’являються нові. Загалом же проблему з обмеженням доступу у двори в місті він називає реальною.

«Маємо зараз ситуацію на Федьковича, 70Б, де жителі встановили обмежувачі руху і один будинок взагалі не може до себе доїхати. Лише з одного боку вузький заїзд, і той скоро планують закрити. Живуть, як на острові. Вийшли демонтовувати це, то наших працівників ледь не побили», – розповідає Смушак. У такій ситуації комунальники складають акт про неможливість демонтажу, а відтак справа йде до суду.

«Ще один показовий випадок – в мікрорайоні Пасічна, поруч зі ЗШ №24. Там у дворі перегородили блоками проїзд, і сміттєвоз третій день не може забрати з двору сміття», – продовжує чиновник.

Загалом, як переконує головний комунальник міста, 90% пропозицій про встановлення обмежувачів у дворах, які надходять на комісію з безпеки руху, відхиляються. Він наголошує, що відгороджуватися мають право лише ОСББ і житлово-будівельні кооперативи, адже лише вони можуть оформити право на користування ділянкою, або ж власники приватних ділянок.

Начальник Івано-Франківського МРВ Василь Мацалак каже, що з доступом до дворів багатоповерхівок у місті є велика проблема, і наголошує, що шляхи об’їзду і під’їзду до будинків не повинні нічим захаращуватись. У складі комісії з безпеки дорожнього руху є працівник ДСНС, і у випадку, коли в дворі немає кругового об’їзду, погодження не дають.

На противагу словам керівника транспортного департаменту, рятувальник каже, що ДСНС не є організацією, яка веде погоджувальну діяльність, і жодних дозволів щодо встановлення обмежувачів руху у дворах вони не надають. «Кілька разів до нас зверталися з таким питанням, та ми даємо пояснення, що не є департаментом архітектури і, згідно з державними будівельними нормами, під’їзди й об’їзди будинків мають бути вільними. Це наша чітка позиція», – переконує Мацалак.

Він додає, що коли рятувальники не можуть потрапити до будинків через встановлені обмежувачі руху, вони змушені об’їжджати недоступні ділянки, застосовуючи гідравлічні ножиці чи бензорізи. А це – додаткові дорогі хвилини, яких у випадку надзвичайної ситуації часто немає.

 Амбіції чи необхідність?

Якщо з самовільними обмежувачами все зрозуміло, то такі об’єкти, погоджені комісією, не мали б викликати жодних запитань. Проте це не завжди так.

До редакції «Галицького кореспондента» звернулися мешканці будинку на вул. Мазепи, 35Б. Вони скаржаться, що сусід перекрив заїзд до задньої частини багатоповерхівки і в разі виникнення пожежі туди не потраплять працівники ДСНС. Конфлікт виник через паркомісця, яких тут не вистачає.

«Нещодавно задумали з чоловіком робити ремонт у власному гаражі й стикнулися з проблемою, адже сусід заблокував з двох сторін заїзд до нього. До того він неодноразово перекривав проїзд до гаража власним авто чи дерев’яними дошками. Тепер намертво залив бетонні стовпці. Ще раніше з іншого боку заїзду встановив металеві ворота, які замикаються на ключ. Чула, що він звертався до мого сусіда по гаражу з пропозицією скинутися всім власникам гаражів грошима за безперешкодний проїзд. Що мене шокувало найбільше: йому погодили встановлення цих бетонних стовпців-обмежувачів на комісії з безпеки руху. Земля під будинком йому не належить, тому чим керувалася комісія, я не знаю. Тим паче, у відповідності до ДБН України, будинок має мати круговий об’їзд. Без нього він наражає на небезпеку жильців, адже в домі є квартири, які виходять лише на задній закритий двір. Куди дивиться влада і як таке погоджує – незрозуміло», – обурюється власниця заблокованого гаража в багатоповерхівці Михайлина Павлюк.

Ми звернулися до рятувальників з проханням пояснити, чи надавали вони дозвіл на встановлення бетонних стовпців, які повністю заблокували круговий заїзд до цього будинку. У відповідь почули, що такого дозволу не було. Окрім того, як повідомив Михайло Смушак, муніципальна інспекція з благоустрою проводила перевірку на вимогу мешканців цієї багатоповерхівки і зробила висновок про демонтаж бетонних конструкцій. Однак їх власник на комісії з безпеки дорожнього руху, ймовірно, навів переконливіші аргументи й отримав погодження.

Інша історія з багатоповерхівкою на вул. Пилипа Орлика, 4Б. Тут, як запевнив нас голова ОСББ Ростислав Пиндус, шлагбаум, що обмежив заїзд до центральних висоток, був необхідністю: «Поруч з нашими будинками є склад, і туди постійно заїжджають великогабаритні автівки, тим самим місячи багнюку. У нас двір зі своєю історією: будинок ми добудовували за власний кошт, адже будівельна компанія, яка зводила його, збанкрутувала. Бруківку у дворі теж ми прокладали самі. То чому її мали руйнувати вантажівки? Камери спостереження теж ми встановили самі. Ясно, що безкоштовно залишати авто у закритому дворі, під камерами охочих багато. Ми зібралися і вирішили перекрити двір. З іншого боку будинку встановили рухомі квітники, які при потребі можна відсунути, тому пожежна безпека двору збережена. Люди скинулися на встановлення шлагбаума, зробили пульти. Не даємо пультів квартирантам-іноземцям, адже була історія, коли вони на кілька місяців покинули авто у дворі і поїхали за кордон. Поліція не могла забрати машину. Після того я сказав власникам квартир, що квартирантам до пультів зась».

Ми також поцікавилися думкою містян у мережі щодо того, як вони ставляться до обмежувачів руху у власних дворах. Чимало зізналося, що в їхніх дворах є такі конструкції, і встановлені вони самовільно. Більшість аргументувала перекриття дворів тим, що заїжджі автівки не давали паркуватися власникам квартир і взагалі загороджували проїзд у двір. Інші пояснили, що встановлення таких конструкцій було необхідністю задля безпеки дітей, адже траплялися випадки, коли авто, що проїжджало через двір, здійснювало наїзд на дитину.

Як бачимо, ситуація із заблокованими дворами у місті не є до кінця врегульованою. До моменту виникнення надзвичайної ситуації це питання може перебувати у площині дискусій. Проте хто нестиме відповідальність, коли воно раптом обросте фатальною статистикою?

(Visited 281 times, 1 visits today)

Коментарі:

Залишити коментар:

Щоб залишити коментар, заповніть форму нижче:



5240

загрузка...

Захист сімейних цінностей: прикарпатські громадські організації підтримали Турчинова 21:10

160 церковних громад і 130 громадських організацій публічно заявили про підтримку позиції Секретаря РНБО України Олександра Турчинова, який виступив на захист сімейних цінностей і проти нав’язування гендерної ідеології. Лідери релігійних...

Юрій Стефанчук: «Утворення Івано-Франківської ОТГ сприятиме розвитку навколишніх громад» 15:25

Жителі Івано-Франківська та прилеглих до міста сіл обговорили можливе утворення Івано-Франківської ОТГ, до якої можеувійтинизка навколишніх громад, що висловлять бажання до об’єднання. Утворення Івано-Франківської ОТГ стане можливим тільки за умови...

Прикарпатські рятувальники спостерігали за масовими купаннями на Водохреща 15:22

Черговою зміною Івано-Франківської рятувально-водолазної станції в м. Івано-Франківську на міському озері здійснено рейд, під час якого проведено заміри товщини льоду, який становить від 10 до 13 см. Під час святкування...

Прикарпатські надзвичайники допомогли медикам дістатися до хворого 82-річного пенсіонера 13:12

Прикарпатські надзвичайники допомогли медикам дістатися до хворого 82-річного пенсіонера Вчора в обідню пору, о 13.47 годині, в місті Калуші, по вулиці Стуса, знадобилась допомога місцевих рятувальників. Потрібне було надання допомоги...

В передмісті Івано-Франківська планують збудувати ще один дитячий садок 11:47

Лисецька селищна рада визначила підрядника робіт з реконструкції з добудовою дитячого садочка на вул. Січових Стрільців, 34 в смт Лисець Тисменицького району. Переможцем тендеру стало ПП "Промбудсервіс-Косів", пише Галичина. Вартість робіт...

В Івано-Франківську наступного тижня курсуватимуть нові автобуси 17:06 3 коментарі

З понеділка, 21 січня, в Івано-Франківську на одному з маршрутів курсуватимуть нові автобуси. Про пише WestNews з посиланням на КП “Електроавтотранс” ІФ. Зазначається, що автобуси надійшли, зареєстровані, основні налагоджувальні роботи проведено,...

У Калуші хочуть покращити якість телесигналу 15:57

У зв’язку із неодноразовими зверненнями громадян Калуша, управління з питань надзвичайних ситуацій Калуської міськради повідомляє, що покриття цифрового телебачення на більшості території міста відсутнє, оскільки транслятори цифрового сигналу DVB-T2 знаходяться...

На Прикарпатті через брак коштів може закритися будинок ветеранів. У небайдужих просять фінансової допомоги 21:07 5 коментарів

Центр для учасників АТО та їхніх сімей “Бандерівський Схрон”, що на Прикарпатті, через фінансові труднощі опинився під загрозою закриття і шукає меценатів.   Про це в соцмережі Facebook повідомив голова...

Франківський Карітас співпрацює з Центром пробації в Івано-Франківській області 20:15

11 червня 2018 року у рамках виконання Порядку розроблення та реалізації пробаційних програм, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 18.01.2017 року №24,  підписано два накази за №1797/5 «Про затвердження пробаційних програм для неповнолітніх...

До Дня Соборності України в Державному архіві області відкриють виставку 19:15 3 коментарі

21 січня, напередодні вікопомної дати, у читальному залі Державного архіву області (м. Івано-Франківськ, вул. Сагайдачного, 42а) буде організована тематична виставка «На шляху до соборної України», приурочена 100-річчю проголошення Злуки УНР...

У Франківську реалізується проект «Міжкультурна поліцейська лабораторія» (фоторепортаж) 18:33

В Івано-Франківську вже тривалий час функціонує проект «Міжкультурна поліцейська лабораторія», який реалізовується патрульною поліцією області у партнерстві з El&Ol for international students in UA. Організації, які реалізовують проект, займаються розбудовою...

В УТІЗ розповіли, чи закриють для авто другу частину вулиці Шевченка 17:46 3 коментарі

Наприкінці минулого року на вулиці Шевченка від перехрестя з Гординського встановили боларди. За декілька місяців до того такі ж боларди з’явились з боку від  Січових Стрільців. Втім, як пояснив у...

В Івано-Франківську зростуть тарифи на вивезення сміття 17:30 2 коментарі

Івано-Франківський міськвиконком планує розглянути звернення ДП «Автоколона 2222» щодо коригування тарифів на послуги з вивезення твердих побутових відходів. Виконком планує затвердити тарифи на послуги з вивезення побутових відходів для населення,...

MONATIK показав, як відпочиває з дружиною у Дубаї (фото) 16:30 3 коментарі

Популярний український мультиартист MONATIK разом з дружиною  вирушив на відпочинок. Місцем для релаксу та відновлення стали ОАЕ, де за збігом обставин відпочиває інше зіркове подружжя Володимира Дантеса. Світлинами з палкої зустрічі...

Готуйтеся до сильних морозів: синоптики прогнозують до -20 у найближчі дні 15:38

Вже з 19 січня в Україні очікується похолодання. Фото / Наталія Діденко Про це написала народний синоптик Наталія Діденко у своєму блозі. «Поки ми ще не захопилися морозними візерунками прийдешнього похолодання, варто нагадати, що 18 січня в Україні...

Залізничникам Прикарпаття компенсували лише 8% за проїзд пільговиків 15:25

У 2018 році «Львівській залізниці» компенсували лише 17,4% від суми витрат на пільгові перевезення у приміському сполученні. У Чернівецькій та Івано-Франківській областях, де магістраль за 2018 рік сумарно надала послуг...

Прикарпатські волонтери оголосили конкурс дитячих малюнків "Ми, діти, за сім’ю та проти інтернатів!" 15:12

Українська благодійницька мережа оголошує конкурс дитячих малюнків на тему "Ми, діти, за сім’ю та проти інтернатів!" Метою конкурсу є привернення уваги суспільства до необхідності відмови від інтернатів (інституційного догляду та...

Івано-Франківськ: маршрутом № 41К «м-н Каскад – Онкодиспансер» будуть курсувати нові великогабаритні автобуси 14:26

Про це в соціальній мережі Фейсбук повідомила секретар міської ради Оксана Савчук: Незабаром маршрутом № 41К «м-н Каскад – Онкодиспансер» будуть курсувати нові великогабаритні автобуси. Виконавчий комітет призначив тимчасовим перевізником...

На Прикарпатті створили держпідприємство, яке опікуватиметься ремонтом місцевих доріг 14:15 1 коментар

15 січня голова обласної державної адміністрації Олег Гончарук підписав розпорядження № 9 «Про створення Державного підприємства «ДОРОГИ ПРИКАРПАТТЯ». Розпорядженням затверджено статут ДП «ДОРОГИ ПРИКАРПАТТЯ» та призначено тимчасово виконуючого обов’язки директора...

Минулоріч працівники КП «Муніципальна варта» зафіксували 262 адмінправопорушення (відеосюжет) 13:54 1 коментар

Минулого року працівники комунального підприємства «Муніципальна варта» зафіксували 262 адміністративні правопорушення. Найчастіше правопорушення пов’язані із нелегальним виготовленням та збутом алкогольних напоїв, продажем алкогольних напоїв без наявності необхідної ліцензії, незаконною торговельною...
  • ріел ІФ виринаюча