15 мільйонів гривень на завершення ремонту дороги у середмісті Болехова, що на Прикарпатті, очікують у цьому році. Про це Суспільному Карпати розповів перший заступник міського голови Болехова Василь Юрочко.
Дорогу розпочали ремонтувати два роки тому, проте не завершили через проблеми з комунікаціями. Щоб розвантажити центр міста від автомобілів, також потрібно завершити об’їзну, яку почали облаштовувати понад 30 років тому.
Житель Болехова Петро Латик щодня їздить центральною дорогою. Каже, що через поганий стан дорожнього покриття потрібно часто ремонтувати автомобіль: “Стабілізатори, амортизатори, колеса розбиваються. Залежно, як попадеш. Буває, що легенько, а буває, що так серйозно попадаєш в ремонт. Рульова розбивається рейка. Це все гроші“.
Щодня центральною дорогою в Болехові їздять сотні вантажних автомобілів. Саме їх болехівчани називають основною причиною такої поганої якості шляху. Аби розпочати ремонт дороги, міську владу зобов’язали зробити нову каналізаційну мережу.
Михайло Романюк часто їздить через центр міста до Долини. Розповідає, що проблема не лише у самій дорозі, але й в тротуарах, які подекуди відсутні, бо коли в місті прокладали каналізацію, то частину пішохідних доріжок так і не зробили.
“Давно не бачив ремонту такого капітального. Через те, що не було каналізації, цю ділянку лишили, скажімо так, на волю Божу, і дотепер нічого з цим не роблять. Цей напрямок є в жахливому стані, який не відповідає ніяким нормам. По-перше, немає як їздити, по-друге – немає як ходити людям”, — розповідає Михайло Романюк.
Щоб розвантажити центр Болехова від автомобілів, потрібно завершити об’їзну дорогу, яку, за словами депутата Болехівської міської ради Анатолія Височанського, розпочали понад 35 років тому. Розташована вона за містом. Це шлях у вигляді грунтової дороги, що проходить лісом, через урочище Глинище до моста над річкою Сукіль. Далі проїзна частина закінчується.
Анатолій Височанський розповідає, що роботи тут почали військові підрядники. На початку 90-х будівництво призупинили: “Тільки на 20-й рік було почато проєктування цієї дороги. Чому проєктування? Тому що проєктно-кошторисна документація застаріла. Крім того, біля цієї дороги проходить продуктопровід Долина-Дрогобич, і згідно з новими державно-будівельними нормами, треба було віднести полотно від дороги на 350 метрів від того, що існувало“.
Крім продуктопроводу, на цій території є заповідна зона. Саме через неї проєкт, який був розроблений 20 років тому, потрібно корегувати, розповідає представниця Служби автодоріг області Людмила Стражник: “Вже є погодження з екологами на те, що можна там будувати дорогу цю об’їзну. Цього року виділено 100 тисяч на корегування проєктної документації. Як тільки завершиться цей процес і відбудеться експертиза проєкту, тоді будуть оголошені закупівлі і можливо ще цього року розпочнуться роботи“.
Дорога, яка проходить центром Болехова протяжністю понад 7 кілометрів, — місцевого значення. Однак, за відсутності об’їзної, нею їздять автомобілі, які прямують дорогою національного значення Н-10 Стрий-Мамалига. Ремонтувати її почали два роки тому. Проте минулоріч роботи призупини через те, що не була завершена каналізація.
За словами першого заступника міського голови Болехова Василя Юрочка, роботи з каналізування завершили в жовтні минулого року, про що попередили облдержадміністрацію, але в грудні закінчився тендер і відповідно й будівництво.
“Зараз потрібно на всю проєктно-кошторисну документацію оголошувати новий тендер для того, щоб можна було приступити до виконання робіт. Але на сьогоднішній день, допоки немає розподілу коштів і немає виділених, ці роботи не можуть бути відновлені”, — Василь Юрочко.
За його словами, цьогоріч мали б виділити 15 мільйонів гривень, аби завершити роботи.
