Однак відновлення потребують ще 600 км доріг. Капітальний ремонт 1 км дорожнього полотна, з облаштуванням узбіч, нанесенням відповідної розмітки та встановлення дорожніх знаків, коштує не менше 15 млн грн. Сукупно це 9 млрд грн із державного бюджету, який затверджують Верховна Рада та Кабмін.
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області вже оголосила 16 тендерів (закупівлю послуг на експлуатаційне утримання то поточний ремонт доріг державного значення).
“Сподіваємося, що такі заходи збільшать кількість автодорожніх підприємств, які працюватимуть на автошляхах області та забезпечать якісний ремонт дорожнього покриття. Це стосується, зокрема, й найпроблемніших ділянок автошляхів, що проходять Верхнянською ОТГ (Калуський район, дорога Т-14-19 Миколаїв – Калуш), Т-09-09 Снятин – Косів – Старі Кути, Р-24 Татарів – Кам’янець-Подільський (Кривопільський перевал, Верховина – Ворохта), Вишківський перевал (Р-21 Долина – Хуст), Р-20 Снятин – Тязів (Стецева, Стецівка, Ясенів Пільний, Воронів, Вільшаниця, Милування) та інших”, – кажуть дорожники.
Ремонті роботи розпочнуться тільки з настанням необхідного температурного режиму, для якісного виконання будівельно-ремонтних робіт.
Як повідомляють дорожники, роботи не припиняються щодо добудови мосту на суміщеній ділянці дороги Р-24 Татарів – Кам’янець-Подільський і Т-09-09 Снятин – Косів – Старі Кути, а також мосту на дорозі Т-09-10 Бурштин – Калуш.
