Горные велосипеды еще называются mountain bike или маунтинбайк. Они отличаются от обычного байка примерно так же, как и внедорожники от простых автомобилей. Горные велосипеды выглядят немного по-другому, имеют особую конструкцию и не предназначены для легких прогулок по асфальтированной дороге. Такие модели созданы специально, чтобы преодолевать препятствия в виде ухабов, грязи и даже снежных сугробов. На них, конечно, можно ездить по городу, но оценить все его возможности получится только на бездорожье.
Посадка и конструкция рамы
У прогулочного или городского байка седло ниже руля — такая посадка называется прямой. Это позволяет иметь хороший обзор и контролировать ситуацию на дороге. У маунтинбайка седло и руль находятся почти на одном уровне. Посадка называется спортивной (как у велогонщиков на трассах), то есть спина ездока наклонена к рулю. Это позволяет ехать долго по пересеченной местности и не перегружать позвоночник.
По городу в таком положении не очень удобно ездить, если хочется просто покататься, особенно людям в возрасте. Но все же купить горный велосипед можно не только для поездок по бездорожью, но и в качестве спортивного варианта для выполнения разных трюков в городских условиях.
Если речь идет о модели для женщин, то рама у такого прогулочного байка занижена для более удобной посадки. Такая конструкция позволяет легко, быстро и часто спешиваться, ездить в платье или в другой повседневной одежде. Легкий городской байк может иметь складную конструкцию для удобства хранения и транспортировки. Седло конструируется так, чтобы на нем было удобно сидеть людям разной комплекции, оно широкое и имеет пружинную амортизацию.
На модели для бездорожья прочная карбоновая рама обычно трапециевидная, легкая, умеет гасить микровибрации. В более бюджетные варианты устанавливают алюминиевые конструкции, а в самые дешевые — стальные, но в этом случае существенно увеличивается вес. Седло маунтинбайка более узкое, чем у городского велосипеда.
Колеса и переключение скоростей
У моделей разный диаметр колес, который у горного байка увеличен. Широкие шины с выраженным протектором позволяют кататься по неровным дорогам, в гололед, проезжать через лужи, песок, мягкую лесную траву. Для городских условий такие колеса не нужны, потому что они будут снижать скорость и создавать лишнюю вибрацию.
Что касается переключения скоростей, на прогулочных байках тоже может быть такая возможность, но на горных — больше вариантов. Разные комбинации позволяют с комфортом проезжать по бездорожью. Торможение происходит с помощью двух рычагов на ручках (для задних и передних колес). Прогулочный транспорт в них не очень нуждается, чаще всего такая модель оснащена ножным тормозом.
В чем главные особенности маунтинбайков
Как уже было отмечено, горный байк можно приобрести и для прогулок по городу. Но все же он гораздо более удобен, если его использовать по прямому назначению — для экстремального катания по каньонам, ущельям, пересеченной местности. Конструкция была разработана с учетом повышенных нагрузок, так как велосипедисты должны чувствовать себя в любой среде уверенно и комфортно. Поэтому важными особенностями велосипеда станет наличие в нем:
- передних и/или задних амортизаторов;
- массивных протекторов на шинах;
- спортивного, современного дизайна;
- многоступенчатой системы передач;
- дисковых тормозов.
Но и прогулочный, и горный байк можно модифицировать при помощи разнообразных аксессуаров. Например, это грязезащитные крылья, багажники, особое седло или педали. Стандартный маунтинбайк оснащается навесным оборудованием от 6 до 19 кг. Несколько десятилетий назад эта разновидность получила признание и теперь используется в спортивных соревнованиях. Байки даже имеют классификацию, которая включает различные модели, такие как фрирайд, велотриал, кросс-кантри и даунхилл.
