Фірму франківського нардепа підозрюють в організації корупційних схем, та даванні відкатів високопоставленим чиновникам, що дозволяло їй без перешкод вигравати майже усі тендери

Фірму франківського нардепа підозрюють в організації корупційних схем, та даванні відкатів високопоставленим чиновникам, що дозволяло їй без перешкод вигравати майже усі тендери.

У ситуації, що склалася намагаються розібратися журналісти видання Наші гроші.  Адже вчора, усі проукропівські ЗМІ, упродовж цілого дня, називали бійців СБУ, які влаштували обшуки на “Буковелі”, “невідомими у масках” і намагались зробити з Шевченка та його фірми безневинних жертв.

Головне слідче управління Служби безпеки України розслідує значні привласнення бюджетних коштів високопосадовцями Укравтодору і представниками ТОВ «Будівельна компанія «Дорлідер» і пов’язаних з ним фірм. Про це свідчить ухвала Шевченківського райсуду Києва від 11 вересня, опублікована на сайті «Преступности.Нет» (весь текст нижче).

За даними слідства, в.о. заступника голови Держагентства автомобільних доріг України (Укавтодор) Олександр Харченко та директор Департаменту розвитку мережі доріг Укравтодору Сергій Цепелєв вступили у змову з фактичним керівником ТОВ «Будівельна компанія «Дорлідер» Араіком Амірханяном (офіційно директором фірми значиться його батько Хачик  Амірханян), ТОВ «СПМК-17», керівником якого є його матір Сєда Амірханян, ПП «Південьдортех», керівником якого є чоловік сестри Гарнік Погосян, та ФГ «Каріна», керівником якого є Хачик Амірханян, розробили та впровадили протиправну схему привласнення бюджетних коштів, пишуть Наші гроші.

Слідство встановило, що під контролем Харченка і завдяки «формальній» конкуренції із підконтрольним Амірханяну «Південьдортехом» фірма «Дорлідер» у 2016 році перемогла на таких тендерах: поточний ремонт автодороги на ділянці сіл Куна-Кунка у Вінницькій області (40,76 млн грн.), ремонт дороги на шляхопроводі в мікрорайоні Широка Балка у Миколаєві (5,12 млн грн) та ремонт по проспекту Богоявленський у Миколаєві (2,86 млн грн.).

За даними слідства, Цепелєв за вказівкою Харченка здійснював перерахунок коштів переможцю цих закупівель. Ці гроші обготівковувалися за допомогою вказаних вище фірм. 10% від перерахованих коштів передавались Харченку у якості хабарів за сприяння у перемогах на тендерах.

За даними «Преступности.Нет», 20 вересня СБУ провело в Одесі обшуки в офісах «Дорлідера» і пов’язаних фірм. Араік Амірханян заявив виданню, що це робиться для того, щоб його компанії не могли брати участь у держзакупівлях, де вона зараз активно оскаржує дискримінаційні вимоги Укравтодору щодо відстані від місця ремонту до асфальтобетонних заводів.

20 вересня прес-служба СБУ повідомила про викриття масштабної протиправної схеми привласнення посадовцями Служби автомобільних доріг коштів Дорожнього фонду. Повідомляється, зокрема, що чиновники «санкціонували» використання комерсантами неякісних будівельних матеріалів, що призвело до передчасного руйнування дорожнього покриття.

Олександр Харченко у 2002-2011 роках очолював Службу автодоріг Чернігівської області. У 2013 році був призначений замголови Укравтодору. Після Майдану в 2014 році був звільнений. У 2017 році Кабінет міністрів призначив його виконуючим обов’язки замголови Укравтодору.

Ви спитаєтесь при чому тут “Дорлідер”, адже обшуки проводились на “Буковелі” і фігурувала там фірма нардепа від Івано-Франківська Олександра Шевченка “ПБС”?

Якщо уважно переглянути повідомлення на власному сайті компанії “ПБС”, то можна дізнатися наступне:

“Першого вересня продовжились роботи з поточного середнього ремонту дороги Н10 на ділянках Коломийського І Снятинського районів.

Генпідрядна фірма “ПБС” уклала вирівнюючий нижній шар асфальтобетону на кільцевій рзв’язці доріг у селі Королівка і продовжує регенерацію основи дорожнього одягу в селі Борщів, а субпідрядна фірма “Дорлідер” розпочала ремонт кільцевої розв’язки доріг у Снятині та продовжила відсипати узбіччя дороги на 197 км.”, – повідомив головний дорожник області.” – тобто “Долідер” є субпідрядником буковелської ПБС.

Такий “солодкий тандем” двох дорожніх компаній випливає не вперше, адже прикарпатські ЗМІ вже повідомляли про змову між цими двома фірмами. Завдяки попередній змові, їм вдалося залишати своїх конкурентів позаду.

Крім того виникає дуже дивна ситуація коли, нардеп від Івано-Франківська та партійний сайт “УКРОПу”, ніби справжні оракули передбачають майбутнє із точністю 100%…

Так у 2017 році нарардеп-приватівець Шевченко передбачив результати тендеру на ремонт прикарпатських доріг. Фірма ПБС, яку з собою пов’язує нардеп, вже в липні 2017 року анонсувала ремонт дороги Косів – Кути. На сайті Укропу, ще до завершення процедур, з ремонту дороги обіцяли справитись за тиждень. Хоча тендер ще не відбувся, а жоден чиновник, згідно чинного законодавства, не може наперед знати результати закупівлі.

Нагадаємо, що У “Буковелі” СБУ провела обшуки через схему привласнення коштів Дорожнього фонду

Сьогоднішні масштабні обшуки, які організувало київське СБУ на Прикарпатті, ніяк не пов’язані із «Буковелем». Усе стосується розкрадання дорожніх коштів фірмою Шевченка «ПБС»

Фірму франківського нардепа Шевченка підозрюють у підкупі прикарпатських дорожників, що дозволило вигравати майже усі тендери – правоохоронці