Диван на коліщатках в темній вітальні

Франківцям показали, як може виглядати оновлена вулиця Івасюка (фото)

Автор: Орися Корчун
31/01/2018 17:46
-Реклама
Оренда і продаж комерційної нерухомості від 30 м²
-Реклама
-Реклама
-Реклама
Новий житловий центр у місті City by Blago
-Реклама
Азов

Команда urban consulting group працювала над великим проектом реконструкції вулиці Івасюка в Івано-Франківську. Майже 3 км переосмислення простору, 4 місяці роботи та 1000 витрачених нервових клітин. Франківцям показали, як виглядатиме оновлена вулиця Івасюка.

Реклама: Місцеві пропозиції
Ремонт зарядних станцій BGA, якість і надійність.
Ремонт інверторів, Ecoflow, зарядних станцій.”

“BGA-Cервіс” пропонує ремонт зарядних станцій та інверторів. Відновлюємо плати, балансує батареї, збираємо устаткування для домів та квартир.

“Вулиця Івасюка – міська магістральна вулиця, що проходить через густонаселений мікрорайон з багатоповерховою житловою забудовою і численними громадськими закладами, кількість яких постійно зростає. Разом з тим, вулиця виконує функцію об’їзної для зовнішнього транспорту, в т.ч. вантажівок, що проїздять місто транзитом. Це створює певні незручності мешканцям вулиці, так як транзитний транспорт, через наявну ширину проїзної частини і відсутність розділювача, рухається зі швидкостями до 80-100 км/год., що значно перевищує допустимі обмеження для міста”, – йдеться у повідомленні.

http://firtka.if.ua/media/cache/blog_thumb/data/blog/203639/9325f8700deb7fb39fd7af657815e3bb.jpeg
В рамках проекту передбачено наступне:

  • створення фізичного розділення зустрічних потоків розділовою смугою,
  • влаштованою в бордюрі, завширшки 2 м, створення турбо-кілець з каналізуванням потоків на перехрестях з вул. Вовчинецькою та вул. Стуса,
  • влаштування додаткових смуг і каналізування поворотних потоків,
  • облаштування додаткових переходів,
  • облаштування кишень зупинки з мінімально допустимою глибиною і пологими відгонами,
  • переоблаштування контактної мережі тролейбусу, кардинальне поліпшення пішохідної та поява велосипедної інфраструктури,
  • поділ пішохідного простору на різні функціональні зони різними типами покриття: транзитні,
  • сервісні зони,
  • сучасне озеленення.

 
http://firtka.if.ua/media/cache/blog_thumb/data/blog/203639/07f16015b06c0b1d649bba9890da4574.jpeg
Наразі, проект знаходиться на стадії погодження у виконкомі та поліції, а також очікує на експертизу в Києві.
http://firtka.if.ua/media/cache/blog_thumb/data/blog/203639/58258e57615bfca24859b6184ff039c1.jpeg