9.4 C
Ivano-Frankivsk
Четвер, 28 Травня, 2020
Головна Економіка Франківські перевізники скаржаться на відсутність заробітку

Франківські перевізники скаржаться на відсутність заробітку

Приватні перевізники в Івано-Франківську зменшили кількість автобусів на маршрутах через нерентабельність.
Результат пошуку зображень за запитом "маршрутка франківськ"
Про це в ефірі ТРК “Карпати” заявив голова Асоціації перевізників Івано-Франківська Олег Стахів.

“Мінімальна зарплата піднялася удвічі ще в 2017 році. На сьогоднішній день вона піднялася у 2,5 рази. І далі влада на рівні держави говорить про те, що мінімальна зарплата буде 4200. Це призвело до збільшення єдиного соціального внеску. Він збільшився у 2,5-3 рази. Ми більше не почали заробляти. Дуже багато з’їла сама по собі інфляція гривні. Оскільки ми закупляємо ті самі запчастини по курсу долара, виходить, що колесо, яке коштувало 1800, на сьогодні коштує вже 3500-3800. Не може себе окупити автобус”, – говорить Стахів.

Він зазначив, що найрентабельнішим маршрутом в Івано-Франківську є 22-й, і розповів, скільки він приносить прибутку.

“Там є 10 великогабаритних автобусів. У вихідні водій здає в кінці дня 2700 грн. Автобус треба заправити на 100 літрів. Нема прибутку – це мінус. В будній день автобус приносить 3700 грн, знов заправити 100 літрів палива – і він заробляє 700 гривень”, – каже перевізник.

Також Олег Стахів розповів, скільки перевізники заробляють від реклами на автобусах.

“Обклейка одного автобуса на рік коштує – 5000 тис. грн. Це дає можливість підтримати зовнішній вигляд автобуса. Бо, скажімо, якщо до подорожчання долара можна було автобуси раз у рік покрасити, то зараз за ці гроші ми не покрасимо. Я розумію, що хочеться, щоб місто мало автобуси в одному кольорі. Думаю, ми до того прийдемо”, – підсумував Стахів.

10 КОМЕНТАРІ

10
Залишіть коментар

avatar
6 Дерево коментарів
4 Дерево відповідей
0 Підписники
 
Найпопулярніші коментарі
Найактивніші обговорення
0 Автор коментаря
ГістьПасажирочевидець Автор останнього коментаря
  Підписка  
новизні давності найбільш залайкані
Сповіщення про
Пасажир
Guest
Пасажир

Пасажири дуууже часто іздять смердючі,з перегарами,смердять в автобусах чебуреками, і нищать сидіння,смітять насінням . Може треба почати з себе мінятись на краще і іхати в автобусі і поводити себе як цивілізована людина

Гість
Guest
Гість

Ого! Цікава теорія! Значить це наші пасажири просто не підходять до такого елітного транспорту? Таким циганам як ми тільки такі карети і потрібно грязні подавати? Наведи порядок і приберай і слідкуй за своім автобусом! Дивися хто тобі плюе і блюе! Але ти окрім грошей вже нічого не бачиш!

Гість
Guest
Гість

Зарплата водія в Польщі від 1 т.євро. Це 35 ТИСЯЧ гривень. Ще раз: 35 ТИСЯЧ гривень. В Прагу набирають водіів на тролейбуси без досвіду. 2 місяці навчання -видають дозвіл на роботу.

Гість
Guest
Гість

Чудово! Забери всіх наших зачуханих водіів і відвези в Польшу щоб ми іх тут не бачили! Якщо потрібно буде ім бідолашним знову грошей на дорогу , так ми вже скинемося щоб тільки побільше іх виіхало з міста!

Гість
Guest
Гість

Мало грошей гнидам але ніхто не іде з міста! Чому не заберуть з дороги своі металоломи? Це позор в яких скотовозах возять людей! Вони насміхаються з простого народу, раніше хоч зранку наперше коло виізджали прибрані а зараз взагалі нічого не прибераеться, все сипеться і смріт ужасний, шофер зкурюе по дві пачки сигарет і всі пасажири разом з ним скурюють цих даі пачки!

Гість
Guest
Гість

Най не звиздять. В мене знайомий працює водієм і каже, що в середньому від 5 до 10 тис. збирає. Собі в карман кладе кожен день по 600 грн. лівака. Тому в електроавтотранс і не хочуть йти, там меньший заробіток. Зростання пільговиків, особливо массовість атошників накладає свій відбиток, но і так прибуток є. Хоча так, автобус зношується і його з часом треба замінити, а вот на новий з пенсіонерами, дітьми, атошниками не назбираєш.

Гість
Guest
Гість

Вони вже своє заробили позавчора!

Гість
Guest
Гість

ох, заробили.Внукам вистачить, а ви їздіть на обриганих автобусах на 3 колесах

очевидець
Guest
очевидець

кожен водій в кожну зміну має “лівак” … пасажири не завжди отримують квитки , а якщо і отримують , то нема гарантії , що ті квитки не йдуть по-другому колу ….Гріх жалітися водіям на “відсутність заробітку “…
Чому водії тих автобусів не йдуть працювати водіями в “Електроавтотранс”… ? Там є вакансіі водіїв….
Нейдуть туди , бо там план і контроль є ,і на пару з кондуктором не так легко вкрасти грошикі з каси…
Най збиткують ті приватні перевізники , місто стане чистішим і якісь обслуговування в тролейбусах набагато вища , ніж в зачуханному бусі з хамовитим водієм ….

Гість
Guest
Гість

Підтримую думку автора “очевидець” на всі 100%.Ще якби в найкоротший термін наша влада придбала автобуси для КП”Електроавтотранс” і пустила автобуси за тими чи іншими маршрутами знизивши вартість проїзду з 4грн.,до 3грн., то їй би ціни не було.

- РЕКЛАМА -
  • Miloan.ua
- РЕКЛАМА -
  • цитадель
  • Купити квартиру Івано-Франківськ
- РЕКЛАМА -

ВАЖЛИВЕ!