У четвер, 20 вересня, під час засідання міськвиконкому ухвалили проект рішення про «Програму розвитку велосипедної інфраструктури та популяризації велосипедного руху в місті Івано-Франківську на 2015- 2020 роки».
Директор департаменту житлової, комунальної політики та благоустрою Михайло Смушак розповів як змінився Франківськ за 2016-2018 рік з огляду на популяризацію велосипедного руху в місті, пише “Галка”.
Зокрема, у 2017 році було продовжено будівництво магістральної велосипедної доріжки з реверсним рухом по вулиці Галицькій. Роботи в районі перехрестя з вулицею Пасічною планується завершити в першій половині 2018 року. Крім того, на перехрестях Галицької з бічними вулицями планується встановлення вело-світлофорів.
Другим вагомим об’єктом вважають велодоріжку на вулиці Довженка, перша черга якої була здана ще у 2016 році. Протягом 2017 року було збудовано другу частину цього маршруту, від перехрестя з Сухомлинського до кільцевої розв’язки з вулицею Мазепи.
“Третьою важливою локацією в галузі розвитку веломаршрутів є Північний Бульвар, на якому минулого року теж збудовано велодоріжки та реконструйовані тротуари”, – зазначає Смушак.
Крім того, Департаментом розроблено документацію щодо будівництва вело доріжки на усій довжині даної вулиці.
Міський голова наголосив, що потрібно доробити доріжку на Набережній.
“Частина доріжки виглядає красиво, а дальше болото і не можливо проїхати”, – додає Марцінків.
Слід зазначити, що окрім стандартних рішень в облаштуванні інфраструктури, в Івано-Франківську запроваджено кілька експериментів, як то спільні виділені смуги руху для велосипедистів та громадського транспорту на вулицях Січових Стрільців, Новгородській та Дністровській.
“Оскільки, громадський транспорт і велосипедисти мають пересуватися містом швидше, а автомобілісти нехай стоять у корках”, – коментує Смушак.
У майбутньому в сфері облаштування велоінфраструктури Івано-Франківськ робитиме ставку на облаштування велосмуг на проїжджій частині, оскільки це швидкий і дешевий спосіб організації руху для велосипедистів.
Велосмуги повинні з’явитися на вулицях Тролейбусній, Сахарова, Миколайчука, Стуса, Симоненка та Івана-Павла.
Разом з тим, на замовлення Департаменту житлової, комунальної політики та благоустрою, виготовлено проектно-кошторисні документації на реконструкції ряду вулиць міста, в яких передбачено будівництво нових велодоріжок, зокрема:
– Південний Бульвар;
– Північний Бульвар
– вулиця Пулюя;
– вулиця Ленкавського;
– вулиця Левицького.
Повністю згоден. На сьогодні виникла гостра проблема корків на вулицях міста. Проблема росте з геометричною прогресією. Через 3-5 років всі вулиці будуть паралізовані. дивує в цьому що я не памятаю щоб хоч хтось з міської (адо обласної) влади підняв питання про розширення існуючих вулиць, незважаючи на те, що в багатьох місцях багатьох вулиць це можна зробити і зараз і можна було зробити давно
Смушак своє хоббі вперто навязує цілому місту. Замість того, щоб вирішувати проблеми заторів, будувати нові дороги , транспортні розвязки, розширяти існуючі, цей чоловік тринькає десятки мільйонів гривень міського бюджету на другорядні речі. Ніхто не каже, що велодоріжки не потрібні. Але має бути розумна пріоритетність використання коштів. На набережній набудували широчезних доріжок, а вони пустують. Краще би там були чотири смуги для автотранспорту зробили. Цей пан сам визнає, що роверистів у франківску обмаль. При чому більшість з них приїздять з навколишніх сіл на роботу, тими доріжками взагалі не користуються, а їздять по дорогах для автотранспорту. Тому шалені кошти, з ініціативи Смушака попросту викидаються на вітер. За таке марнотрантство цей чоловяга мав би понести покарання, з відшкодування неефективного використання бюджетних коштів.