Івано-Франківська міська територіальна громада стрімко зростає не лише територіально та демографічно. Останніми роками місто переживає ще одну масштабну зміну — різке збільшення кількості транспорту, яке вже сьогодні суттєво впливає на функціонування дорожньої інфраструктури та мобільність мешканців.
Станом на 1 січня 2026 року в Івано-Франківській міській територіальній громаді зареєстровано 73 929 транспортних засобів, пише Михайло Смушак.
Динаміка зростання виглядає наступним чином:
- 2019 рік — 17 644
- 2020 рік — 22 695
- 2021 рік — 27 449
- 2022 рік — 34 282
- 2023 рік — 40 450
- 2024 рік — 48 937
- 2025 рік — 60 705
- 2026 рік — 73 929
Таким чином, за сім років кількість транспорту в громаді зросла на 56 285 одиниць — це приріст у 319% або збільшення у 4,2 раза порівняно з 2019 роком.
Втім, офіційна статистика не відображає повної картини. У громаді проживає близько 41 тисячі внутрішньо переміщених осіб, значна частина яких користується автомобілями, зареєстрованими в інших регіонах України. Тому реальна кількість транспорту, який щоденно користується дорожньою мережею громади, може сягати 84–88 тисяч автомобілів.
У перерахунку це становить приблизно 280–290 транспортних засобів на 1000 мешканців. Для порівняння, середній показник у країнах Європейського Союзу становить 560–576 автомобілів на 1000 жителів.
Зокрема:
- Швеція — близько 470 авто на 1000 мешканців
- Румунія — 444
- Німеччина — 590
- Польща — 611
Це свідчить про те, що Івано-Франківська громада, ймовірно, лише на початку процесу активної автомобілізації.
Окрему увагу привертають темпи щорічного приросту транспорту:
- 2023 рік — +6 168 авто
- 2024 рік — +8 487
- 2025 рік — +11 768
- 2026 рік — +13 224
За помірним прогнозом, уже через 3–4 роки кількість транспортних засобів у громаді може перевищити 100 тисяч, а в перспективі 7–10 років — досягти 130–150 тисяч.
Фахівці наголошують: світова практика демонструє, що будівництво нових доріг саме по собі не вирішує проблему заторів. Зі збільшенням кількості смуг зазвичай зростає і кількість автомобілів.
Саме тому сучасні європейські міста роблять ставку не лише на розширення дорожньої інфраструктури, а й на комплексний розвиток міської мобільності. Серед ключових напрямків:
- розвиток швидкого та прогнозованого громадського транспорту;
- створення безпечної велоінфраструктури;
- облаштування перехоплюючих паркінгів;
- впровадження інтелектуальних систем управління рухом;
- розвиток якісних пішохідних просторів.
Станом на 2026 рік структура транспорту в Івано-Франківській громаді виглядає так:
- легкові автомобілі — 57 207 (77,4%);
- вантажні автомобілі — 9 842 (13,3%);
- автобуси — 1 080 (1,5%);
- мотоцикли — 1 912 (2,6%);
- причепи — 3 888 (5,3%).
За видами палива серед легкових автомобілів:
- бензинові — 24 406;
- дизельні — 21 541;
- бензин/газ — 6 972;
- електромобілі — 2 951;
- гібриди — 1 339.
Загалом кількість електромобілів та гібридів у громаді вже перевищила 4 200 одиниць.
Ще один показовий факт: у 2025 році з обліку було знято лише 264 автомобілі. Це означає, що транспортний парк громади не лише швидко зростає, а й практично не скорочується природним шляхом.
Сьогодні перед Івано-Франківською громадою постає стратегічне питання: чи встигне місто адаптувати свою інфраструктуру до майбутнього транспортного навантаження та якою буде міська мобільність через 10 років.
