Задняя навеска – узел трактора ЮМЗ 6, от которого зависит качество выполнения многих сельскохозяйственных задач при помощи внешнего подключаемого оборудования. Подробно разберем конструкцию навески, изучим принцип работы и рассмотрим типичные неисправности и их решение, позволяющие избежать простоев при эксплуатации.
Элементы устройства конструкции задней навески трактора ЮМЗ 6
Она предназначена для соединения с плугом, культиватором, сеялкой, косилкой и т.д. Другими словами – расширение функциональных возможностей сельхозтехники завода ЮжМаш за счёт использования навесного и полунавесного оборудования.
Задняя навеска ЮМЗ 6 включает в себя:
- Раму, представляющую собой стальную сварную конструкцию из двух поперечных балок прямоугольного сечения, соединенных между собой. Деталь предназначена для крепления к раме трактора и передачи нагрузок от прикрепляемых приспособлений.
- Дышло – балка из стали, устанавливаемая на задней навеске с помощью кронштейнов. Оно передаёт горизонтальные нагрузки через сцепную петлю или прицепную вилку.
- Чугунные опорные стойки, использующиеся для передачи вертикальных нагрузок от навесного орудия на раму трактора ЮМЗ.
- Гидравлическое устройство, обеспечивающее регулирование положения агрегатов. Включает гидроцилиндры, распределители и рукава высокого давления. Благодаря этому контролируется глубина обработки и транспортное положение навесного оборудования.
Принцип работы задней навески
При движении сельхозтехники тяговое усилие через сцепное устройство (петля, вилка, шкворень и т.д.) передаётся на оборудование. Возникающая энергия воспринимается опорными стойками и направляется на раму трактора. Задняя навеска в процессе эксплуатации позволяет оператору плавно регулировать рабочее положение навесных или прицепных агрегатов.
| Компонент | Назначение |
|---|---|
| Рама | Крепление к агротехники и передача нагрузок |
| Дышло | Сцепка с оборудованием |
| Опорные стойки | Передача нагрузок |
| Механизм навески | Регулировка положения приспособлений |
Устройство задней навески трактора ЮМЗ 6
Гидроцилиндры предназначены для привода данного механизма, который комплектуется одним или двумя цилиндрами. Одинарный вариант обеспечивает подъем и опускание, а двойной – дополнительно изменяет угол наклона навесного оборудования.
Гидрораспределитель требуется для управления поступающего потока масла в полости цилиндра. На сельскохозяйственной технике ЮМЗ данной модели устанавливаются золотниковые гидравлические распределители с ручным управлением, имеющие несколько рабочих положений и позволяющие регулировать скорость перемещения штока цилиндра для настройки глубины обработки почвы.
Рукава соединяют гидроцилиндры навесного оборудования с гидравликой агротехники, изготавливаясь из резины.
Взаимодействие перечисленных элементов происходит следующим образом: при переводе золотника распределителя масло под высоким давлением поступает в полость цилиндра, обеспечивая выдвижение или втягивание штока. Это приводит к изменению положения навески с агрегируемым оборудованием.
Принцип работы задней навески трактора ЮМЗ-6
Принцип работы основан на передаче тяговых усилий от двигателя на навесные или полунавесные агрегаты, а также на изменении рабочего положения посредством гидравлики.
- Подсоединение устройств осуществляется с помощью сцепных механизмов: тягово-сцепной петли, вилки, шкворня. Выбор конкретного варианта зависит от типа агрегата, соединяемого с сельхозтехникой. Каждый из них фиксирует точку сцепки и передаёт горизонтальные усилия.
- Гидравлическая система включает гидроцилиндры, гидрораспределители, рукава высокого давления и ряд других компонентов. От двигателя к присоединяемым элементам узла подводится масло под давлением до 16 МПа и за счёт этого происходит изменение положения навесного устройства.
Частые неисправности механизма задней навески тракторов ЮМЗ
Диагностика типовых проблем по внешним признакам – необходимый навык при эксплуатации и ремонте сельхозтехники.
Повреждения рукавов высокого давления
Это наиболее часто встречающаяся поломка устройства. Причины – механические воздействия, контакт с маслами и ГСМ, естественное старение и износ резины.
Внешние признаки дефекта:
- подтёки в области соединений рукавов с трубопроводами или гидроцилиндрами;
- видимые трещины, потёртости на поверхности деталей и следы ударов в нештатных местах.
Проблема диагностируется визуальным осмотром и для её предотвращения обязателен контроль состояния запчасти. При повреждениях требуется своевременная замена на новые.
Неисправности уплотнительных элементов
Ещё одна распространённая проблема – выход из строя уплотнительных колец, сальников и манжет в цилиндрах.
Внешние признаки:
- Подтеки масла на штоках и в местах присоединения рукавов.
- Появление зазоров и люфтов.
- Снижение эффективности глубокой обработки почвы из-за утечек масла.
Определение дефекта – визуальный контроль, проверка функционирования и производительности навесных агрегатов трактора ЮМЗ. Для восстановления работоспособности требуется разборка гидроцилиндров с заменой всех изношенных комплектующих на новые.
Заедание золотника гидрораспределителя
Данная поломка приводит к нарушениям в функционировании задней навески.
Внешние проявления:
- резкие рывки или заклинивание цилиндров при движении агрегатов;
- самопроизвольное перемещение оборудования;
- некорректная работа на разных режимах.
Устранение – ремонт или замена распределителя, в сложных случаях – полная промывка трубопроводов и элементов гидравлики задней навески ЮМЗ 6.
