Станом на 10 грудня на 11 комунальних підприємствах в Івано-Франківській громаді бракує 119 працівників. Про це у коментарі Суспільному розповів директор департаменту благоустрою міської ради Михайло Смушак.
Де нестача кадрів є найбільшою та з чим вона пов’язана, читайте у матеріалі.
“BGA-Cервіс” пропонує ремонт зарядних станцій та інверторів. Відновлюємо плати, балансує батареї, збираємо устаткування для домів та квартир.
Головний інженер комунального підприємства “Електроавтотранс” Василь Бойчук розповідає, що зараз у компанії працюють приблизно 150 водіїв автобусів. Цієї кількості, каже, замало.
![Автобуси комунального підприємства "Електроавтотранс" Автобуси комунального підприємства "Електроавтотранс"](https://cdn4.suspilne.media/images/resize/720x0.1/536aa80c5888dbba.jpg)
“Щоб закрити випуск, випустити ті автобуси, що заплановані на лінію, нам не вистачає 20 водіїв. Це без урахування того, що хтось може захворіти, піти у відпустку. Якщо з відпустками й хворобами, вважайте, що 20-30 водіїв щонайменше треба на автобус”, — говорить Василь Бойчук.
З його слів, водіями та водійками тролейбусів працюють 100 людей: це 62 чоловіки та 38 жінок.
Водій тролейбуса Андрій Карп’як розповідає, що через нестачу працівників, він з колегами частіше втомлюється і має менше вихідних.
![Андрій Карп’як Андрій Карп’як](https://cdn4.suspilne.media/images/resize/720x0.1/c6ee16b57ddab830.jpg)
“Водіїв не вистачає, багато служать, дехто є в декреті. Тому в нас ущільнений графік роботи, мало вихідних, понаднормово працюємо. Ми повинні працювати чотири дні й два вихідні. Дехто працює п’ять днів і має один вихідний, дехто — шість з одним вихідним”, — говорить Андрій Карп’як.
![Працівники комунального підприємства "Електроавтотранс" Працівники комунального підприємства "Електроавтотранс"](https://cdn4.suspilne.media/images/resize/720x0.1/9c650f0eb66aba89.jpg)
Головний інженер комунального підприємства “Електроавтотранс” Василь Бойчук каже, що водії та водійки за перепрацьовані години мають додаткову плату.
“Водії відробляють у межах закону, мають перепрацювання. Вони більше годин працюють у місяць. Не на лінії, тому що вони не мають права більш як 10 годин працювати за добу. З вихідного виходять. Тільки так покриваємо наші нестачі у водіях”, — розповідає Василь Бойчук.
![Василь Бойчук Василь Бойчук](https://cdn4.suspilne.media/images/resize/720x0.1/0d59ac413e708c66.jpg)
Директор департаменту благоустрою Івано-Франківської міської ради Михайло Смушак сказав, що найбільше працівників бракує на комунальних підприємствах “Муніципальна дорожня компанія”, “Івано-Франківськводоекотехпром” і “Електроавтотранс”.
![Михайло Смушак Михайло Смушак](https://cdn4.suspilne.media/images/resize/720x0.1/0cfb5e34df024e36.jpg)
“Переважно — це робітничі професії: робітники з благоустрою, слюсарі, сантехніки, зварювальники, машиністи, які можуть виконувати ремонти техніки”, — каже директор департаменту благоустрою Івано-Франківської міської ради.
Зі слів Михайла Смушака, нестача працівників на комунальних підприємствах зокрема пов’язана з мобілізацією. До прикладу, станом на 10 грудня 2024 року у війську служать 18 працівників комунального підприємства “Електроавтотранс”. Крім того, люди обирають роботу у приватних компаніях, адже там вища зарплата у порівнянні з комунальними.