-1 C
Ivano-Frankivsk
П’ятниця, 21 Лютого, 2020
Головна Надзвичайні події Начальник Івано-Франківської дирекції залізничних перевезень: «Шансів вижити у цій трагедії не було»

Начальник Івано-Франківської дирекції залізничних перевезень: «Шансів вижити у цій трагедії не було»


Допоки рятувальники розрізали кузов автомобіля, на який сьогодні в Івано-Франківську впав кран, начальник Івано-Франківської дирекції залізничних перевезень Ярослав Лучко розповів: «З-за сильного штормового вітру зірвало кран, видно, що його зірвало з опор, потягнуло і він проїхав близько 30-35 метрів, перекинувся і впав на машину, в якій було двоє людей.
Цей кран стаціонарний, він був закріплений і стоїть тут постійно. Вага крану – 36 тонн.
Загиблі – працівники залізниці, командировані, які мали отримати інструменти і їхати на місце роботи. Це працівники Стрийського Мостопоїзда № 63. Шансів вижити у них однозначно не було.
Зараз важко про щось говорити, триває розслідування. Але залізниця – зона підвищеної небезпеки».
Трагедія сталася на базі, де зберігають запчастини, рейки, шпали, все, що потрібне для дистанції колії.
Попередньо стало відомо, що загиблим близько 50 років.
 
Нагадуємо:

Як саме відбулася сьогоднішня трагедія в Івано-Франківську, під час якої загинули люди

З’явились деталі смертельної трагедії у Івано-Франківську (фоторепортаж)

На Прикарпатті впав кран, двоє людей загинуло

2 КОМЕНТАРІ

2
Залишіть коментар

avatar
1 Список коментарів
1 Список відповідей
0 Підписники
 
Найпопулярніші коментарі
Гарячі коментарі без совісті і цензури
0 Коментар авторів
Гість Recent comment authors
  Підписатись  
Новизні Застрарілості Популярності
Сповіщення про
Гість
Гість
Гість

….”начальник Івано-Франківської дирекції залізничних перевезень Ярослав Лучко розповів: «З-за сильного штормового вітру зірвало кран, видно, що його зірвало з опор, потягнуло і він проїхав близько 30-35 метрів, перекинувся і впав на машину…” Якась дивна версія того начальника … Складається враження , що він поняття не має про що говорить… Мабуть за фахом якись менеджер і влаштувався напосаду по-блату або за гроші… Іноді кращє мовчати , ніж дурне ляпати…. Це ж яка швидкість вітру повинна бути , щоб покотився 36-тонний кран який не є суцільним по-конструкції…тим більше , що він був не працюючим…. і інший транспорт навкруги чомусь не “сдуло” вітром… Більше »

Гість
Гість
Гість

Не 140км/на секунду, а 140км/год (що відповідає 140*1000/3600=38,89м/с). Це вже 12 балів (більше 33м/с) по 12-ти бальній шкалі Боффорта (я інженер-механік, але одне з моїх хоббі – метеорологія і погодні явища, тому вітрах добре розуміюся). Такі вітри в нас бувають тільки в горах, а на рівнині, теоретично можливі, але надзвичайно рідкісні. На практиці в наших краях на рівнинах можуть спостерігатись хіба що в смерчах, які також в нас (на щастя) велика рідкість, не зважаючи на кліматичні зміни останніх років. Після візуаьного спостереження за вітром 30 січня, доповідаю, що швидкісь вітру в цей день, навіть при найбільших поривах, заледве перевищувала 20м/с,… Більше »

- Advertisment -
- Advertisment -
- Advertisment -

ВАЖЛИВЕ!