Шины являются точкой соприкосновения мотоцикла с дорогой и имеют особое значение для безопасности вождения. Тем не менее, шины могут быть значительным фактором затрат. Поэтому велик соблазн сэкономить на них и купить более бюджетные варианты. Однако любой, кто идет на компромисс здесь, подвергает риску себя и других. С помощью нескольких советов и уловок расходы на шины все еще можно удерживать в определенных пределах. Прочтите в этом руководстве, как управлять автомобилем экономично и безопасно.
Какие обозначение можно найти на шинах?
Колесо легкового автомобиля состоит из обода и шины. Кроме того, датчик давления является обязательным для новых автомобилей с 2014 года выпуска. Внутренние камеры сегодня больше не используются в обычных автомобильных шинах, в лучшем случае в грузовых автомобилях и шинах для сельскохозяйственной техники.
Сама шина состоит из внутренней стальной оплетки и резинового каркаса. Стальная оплетка называется «каркас» и придает прочность. Резиновый кожух, прочно соединенный с каркасом, обеспечивает герметичность покрышки. На его боку резиновая оболочка достаточно толстая, чтобы защитить каркас от проникающей влаги. Со стороны улицы резина значительно толще. Структура этого толстого резинового слоя, так называемого «профиля», обеспечивает сцепление шины с дорогой.
Задача профиля
Чем прочнее структурирован профиль, тем больше становится поверхность контакта с дорогой. Это происходит из-за того, что шина слегка раздвигается под весом автомобиля и движением вождения. С контактной поверхностью увеличивается сцепление колеса с дорогой, но увеличивается и его сопротивление качению. Это, в свою очередь, приводит к повышенному расходу топлива и неудобным ощущениям от вождения с более сильными вибрациями. И наоборот, автомобиль движется более плавно с более гладким профилем. Поэтому зимние шины имеют значительно более прочный профиль, чем летние. Однако самые прочные профили имеют шины повышенной проходимости. Однако в дороге они очень неудобны и быстро изнашиваются.
Предел износа шин
Авторезина больше не допущена к эксплуатации на дорогах, если ее профиль меньше 1,6 мм. Как только этот предел установлен, с шиной уже не все в порядке, но ее необходимо немедленно заменить. При такой глубине протектора шина определенно больше не находится в пригодном для эксплуатации состоянии. Тем не менее, ANWB настоятельно рекомендует больше не использовать шины с глубиной профиля 4 мм. Подержанные обязательно должны иметь большую глубину протектора и быть достаточно свежими. Законодательного регулирования этого нет. Тем не менее, специалисты рекомендуют максимальный возраст шести лет.
Проверка предела износа шин
Износ шины происходит двумя способами:
- Истирание резинового слоя и профиля;
- Старость изделия.
Истирание резинового слоя проверяется визуально и с помощью измерительного оборудования. Если на боковине шины появляются трещины или если в какой-то момент каркас выходит наружу, она больше не является безопасной для дорожного движения. Пористость позволяет воде проникать в каркас, вызывая его ржавчину. Такая ослабленная связь рано или поздно разорвется, что может привести к опасным для жизни ситуациям.
Глубину профиля проверяют либо профилометром шины, либо монетой номиналом 1 гривну, у которой латунный обод имеет ширину ровно три миллиметра. Таким образом, в определенной степени можно определить пригодность к эксплуатации.
Измеряется точно посередине шины. Однако будьте осторожны: измеряя глубину протектора в центре шины, также проверяйте боковину. Когда она пуста внутри или снаружи, шины больше не пригодны для эксплуатации на дорогах. В этом случае имеет место некорректная работа или повреждение автомобиля. Покрышку также следует проверить на наличие повреждений и инородных тел.
Максимальный возраст можно определить по номеру DOT. Это четырехзначное число указывает календарную неделю и год изготовления шины. Номер DOT «1915» соответственно означает «Изготовлено на 19-й календарной неделе 2015 года».
Настоятельно рекомендуется приобрести прибор для измерения профиля шин. Этот полезный инструмент уже доступен в продаже за очень небольшие деньги.
