Сьогодні, 16 травня, в Івано-Франківську громадські активісти та представники влади за “круглим столом” говорили про контроль за використанням коштів на ремонт доріг, а також зведення нового моста через Бистрицю Солотвинську.
“BGA-Cервіс” пропонує ремонт зарядних станцій та інверторів. Відновлюємо плати, балансує батареї, збираємо устаткування для домів та квартир.
Раніше громадська рада писала листи та звернення до міського голови Руслана Марцінківа, до голови ОДА Олега Гончарука та Прем’єр-міністра Володимира Гройсмана щодо недоліків будівництва моста. Зокрема, людей дивує ширина проїжджої частини, її пропонують збільшити до 14 метрів. До такого ж розміру радили розширити вулицю Хіміків, а також спорудити дворівневу розв’язку при виїзді на вулицю Галицьку, пише МІСТО.
Аби фінансово “осилити” таке збільшення шляхів, до фінансування будівництва пропонують долучитись області й державі.
Схема у нас є, я можу розповісти про всі її недоліки. Перше, замість чотирьох смуг – лише дві. Сьогодні XXI століття, кількість та інтенсивність транспорту збільшилась. Не може бути міст з однією смугою в один бік, – каже член громадської ради Ігор Латинський.
Такий міст можна будувати для районного центру, де проходить кілька сотень машин за добу, а не у Франківську, де тисячний трафік, – підкреслює Панчишин.
Сьогодні є фінансування лише на 2 полоси, але в майбутньому можна буде добудувати ще 2 полоси. Це як перспектива, – пояснює перший заступник начальника служби автомобільних доріг в області Любомир Семанів.
Навіть чотирьохсмуговий міст не дасть змоги повноцінно забезпечити провідність. Доведеться будувати ще один міст, – пояснює голова громадської ради.
Міст на 4 смуги – це вдвічі більша сума. І це все за кошти міського бюджету. Двісті мільйонів гривень немалі для нас кошти”, – підкреслює Вітенко.
Джерело
