Після завершення війни Івано-Франківськ планує відновити повноцінне авіасполучення. Питання розвитку аеропорту вже передбачене у стратегії міста. Відновлення авіасполучення розглядають як один із чинників подальшого економічного та туристичного розвитку громади.
Про майбутнє авіасполучення Івано-Франківська під час програми «Про головне в деталях» на Галичині розповів заступник міського голови Святослав Никорович. Говорячи про економічний розвиток громади, він порівняв можливості Івано-Франківська та Львова, зокрема з погляду транспортної доступності для гостей із країн Європейського Союзу.
За його словами, Львів сьогодні має певні переваги через більшу кількість населення та географічне розташування ближче до кордону. Для людей, які подорожують автомобільним транспортом із Польщі та інших країн ЄС, дорога до Івано-Франківська займає додатковий час.
«Якщо ми говоримо про розвиток економіки, то все ж таки розуміємо, що у Львові більший потенціал, бо там і людей більше, і краще транспортне сполучення навіть з тими самими країнами Європи. Ну, дві години їхати з польського міста до Львова, а до Франківська тобі ще треба дві години. Для чого тобі їхати у Франківськ?» — зазначив Святослав Никорович.
Саме тому відновлення авіаперевезень після завершення війни у міській владі пов’язують із можливістю покращити транспортну доступність Івано-Франківська. За словами заступника міського голови, для громади важливо, щоб після відновлення польотів місцевий аеропорт відповідав сучасним європейським вимогам.
«Тобто тут є така географічна проблема для Франківська. Але ми розуміємо: як війна закінчиться і запрацюють аеропорти, нам дуже важливо, щоб у місті Івано-Франківську запрацював аеропорт і цей аеропорт був якісний, європейський. Тоді ця проблема сама собою пропаде, бо ніхто машиною не буде навіть у Львів їхати», — сказав Святослав Никорович.
У місті допускають і будівництво нового аеропорту
Наразі остаточне бачення щодо майбутнього чинного аеропорту залежатиме від обставин після завершення війни. Водночас місто вже враховує авіаційну інфраструктуру у своїх довгострокових планах розвитку.
Якщо використовувати нинішній аеропорт у необхідному для громади форматі не вдасться, одним із варіантів може стати створення нового об’єкта. Святослав Никорович наголосив, що це питання залишається відкритим, однак воно вже передбачене у стратегії Івано-Франківська.
«Тобто нам потрібно — якщо нам не віддадуть, там не знаю, яка доля буде того аеропорту, який є в місті Франківську, — то нам швидкими темпами треба буде побудувати новий аеропорт. Це питання відкрите. Воно є в стратегії міста», — зазначив заступник міського голови.
За його словами, повноцінне авіасполучення могло б частково змінити транспортне становище Івано-Франківська у порівнянні зі Львовом. Зокрема, після відновлення польотів іноземним гостям та потенційним інвесторам не довелося б витрачати додатковий час на автомобільну дорогу зі Львова.
Готелі заповнені, туристів більшає: на що робить ставку Франківськ
У міськраді вважають, що авіасполучення важливе не лише для зручних подорожей. Від нього залежить, наскільки легко до Івано-Франківська зможуть приїжджати туристи та інвестори. Один із напрямів, на який місто вже робить ставку, — подієвий туризм, і він уже показує хороший результат, пишуть Версії.
Святослав Никорович звернув увагу на те, що під час великих подій в Івано-Франківську попит на готелі суттєво зростає. Як приклад він навів травневі заходи, коли у місті було складно знайти вільний номер.
«Якщо ви згадаєте травень, День міста, у місті Івано-Франківську не було практично вільних готелів. Тобто було дуже складно знайти вільну кімнату, оскільки після Дня міста ми ще організували «Свято ковалів». А це чудовий іміджевий захід», — зазначив Святослав Никорович.
За його словами, нинішня ситуація вже відрізняється від тієї, що була ще кілька років тому, коли існували побоювання щодо низької завантаженості готелів. Тепер під час окремих великих подій вільних номерів, навпаки, бракує.
«Якщо ще два роки тому ми говорили про те, що є ризик, тому що готелі будуть порожні, то зараз ми розуміємо, що їх не вистачає. І ті інвестори, які приходили і розглядали варіанти, вони мали такий бізнес в східних містах — будувати тут готелі, вони відмовлялись, бо боялись, то вони прогадали. І практика показує, що ті, хто не побоявся, вони виграли, бо завантаженість майже 100%», — сказав заступник міського голови.
У Франківську також роблять ставку на культурні події, драматичний театр та сімейний відпочинок. У міськраді вважають, що місто має не просто бути дорогою до Карпат, а місцем, де турист зупиняється, ночує, відвідує події та користується місцевими послугами.
Також важливими залишаються співпраця з європейськими партнерами та залучення зовнішнього фінансування. Івано-Франківськ очолив Асоціацію міст-партнерів Призу Європи, що дає громаді можливість розширювати контакти з іншими європейськими містами та працювати над спільними проєктами. Паралельно громада працює над грантовими та кредитними програмами, зокрема за участі Європейського інвестиційного банку. Серед напрямів, для яких шукають фінансування, транспортна інфраструктура, тролейбусне депо, реабілітаційний центр на Софіївці та інші міські об’єкти.
Святослав Никорович також зазначив, що Івано-Франківську необхідно розвивати власну модель, яка враховуватиме його географічне розташування та особливості регіону. Тому відкритий аеропорт після відновлення цивільних польотів міг би зробити Франківськ доступнішим для гостей з інших регіонів та країн.
