Переваги та недоліки низькопрофільної резини

Якість автомобільних коліс безпосередньо впливає на керованість транспортного засобу і його стійкість на дорожньому покритті. Це твердження справедливе як для самих дисків, так і для гуми. Колісні диски випускаються в декількох типорозмірах, тому складнощі з їх купівлею виникають рідко. Як правило, підібрати оптимальні для БМВ диски можна відповідно до рекомендацій виробника, які містяться в технічній документації до транспортного засобу. А ось із підбором гуми нерідко виникають питання. Нерідко автовласники прагнуть купити низькопрофільні шини, оскільки з ними машина набуває більш спортивного вигляду. У статті поговоримо про те, наскільки доцільно встановлювати таку гуму.

Що таке низькопрофільні шини

Одним зі стандартних типорозмірів для гуми є 205/70 R16. Величина 70 відображає процентне співвідношення висоти профіля та ширини покришки. Якщо це значення становить 60 або менше, шина вважається низькопрофільною.

Переваги низькопрофільної гуми

Автомобіль на таких покришках виглядає спортивним і динамічним. До інших плюсів виробів з низьким профілем належать:

1. Покращена динаміка автомобіля. За рахунок збільшеної ширини низькопрофільні колеса мають краще зчеплення з дорожнім покриттям. Завдяки цьому автомобіль швидше розганяється і має коротший гальмівний шлях. 
2. Підвищена керованість машини. Автівка з низькопрофільною гумою демонструє більше стабільності під час руху, менше розгойдується на нерівній дорозі та нахиляється за входження в поворот. Все це позитивно впливає на безпеку руху.
3. Зниження підресорених мас. Низькопрофільні шини важать менше, ніж стандартні. Тому їх використання розвантажує підвіску і сприяє продовженню терміну її служби.
4. Економія пального. Під час руху на покришках з низьким профілем автомобіль має нижчий опір коченню, завдяки чому досягається економія палива до 10% і більше.
5. Зносостійкість. Щоб зробити колеса міцнішими і довговічнішими, виробники встановлюють у них посилений каркас. Завдяки цьому вироби менше схильні до деформацій, механічних пошкоджень. Міцний корд протистоїть утворенню гриж навіть за сильних ударів.

Основним недоліком низькопрофільної гуми можна назвати більш високу вартість, яка зумовлена специфікою виробничого процесу. До того ж такі шини менше поглинають шум під час руху та мають нижчу амортизуючу здатність. Однак загалом такі покришки можна назвати вдалим вибором для комфортного і безпечного руху на автомобілі.