Народні депутати проголосували за основу законопроекти, що дозволять знизити акцизи на розмитнення автомобілів та посилити відповідальність за використання нерозмитнених авто.
Проект закону № 8487 вносить зміни до Податкового кодексу щодо оподаткування акцизом легкових авто.
Акцизний податок для ввезених в Україну авто буде змінений. Базові ставки акцизного податку будуть наступними: для авто з бензиновим двигуном — 50 євро, для авто на дизелі — 75 євро.
Йдеться саме про базові ставки, до яких ще будуть застосовуватися коефіцієнти. Розмір акцизного податку, який треба буде сплатити, дорівнюватиме базовій ставці, помноженій на коефіцієнт двигуна та коефіцієнт віку.
Формула обчислення виглядатиме так: Базова ставка х Коефіцієнт двигуна х Коефіцієнт віку = Сума акцизного податку
Приклад розрахунку акцизного податку для авто з бензиновим двигуном:
об’єм двигуна: 2000 см3, рік випуску авто: 2012 (повних 5 років)
50 (євро) х 2 (2000 см3/1000) х 5 (років) = 500 євро.
Приклад розрахунку акцизного податку для авто з дизельним двигуном:
об’єм двигуна: 1600 см3, рік випуску авто: 2007 (повних років 10)
75 (євро) х 1,6 (1600 см3/ 1000) х 10 (років) = 1200 євро.
Акцизний податок з авто, розрахований за запропонованою формулою, буде значно меншим за той, що діє сьогодні.
Різниця в розмірі ставок для різних за об’ємом двигуна авто не буде суттєвою.
Водночас, акцизний податок на старі авто буде вищий за рахунок його збільшення на віковий коефіцієнт, що стимулюватиме до придбання більш нових авто.
Законопроект №8488 вносить зміни до Митного кодексу та деяких законодавчих актів щодо ввезення транспортних засобів на митну територію України.
Законопроектом №8488 вводиться обмеження на кількість авто, які можна ввозити без грошового забезпечення. Так, нерезидент зможе без грошового забезпечення ввезти в режимі тимчасового ввезення лише одне авто.
Ввезення наступних легкових транспортних засобів передбачає наявність гарантії. Гарантом може виступити фінансова установа, яка візьме на себе зобов’язання сплатити суму всіх митних платежів, якщо авто не буде вивезено.
Крім того, посилюється відповідальність за порушення митних правил.
Особа, яка ввезла в Україну автомобіль в режимі транзиту або в режимі тимчасового ввезення, не зможе передати його у володіння, користування або розпорядження іншим особам чи розукомплектовувати його.
Також їй заборонятиметься використання такої машини в підприємницькій діяльності чи для отримання доходу, наприклад, для роботи в таксі. За порушення встановлених правил передбачено штраф — 34 тисячі грн.
Будь-яка інша особа, яка всупереч встановленим правилам, отримає транзитне або тимчасово ввезене авто у володіння, користування або розпорядження чи використовуватиме таке авто в підприємницькій діяльності, для отримання доходу, також буде оштрафована.
Перша фіксація зазначених порушень працівниками Нацполіції передбачає стягнення з порушника 8,5 тис грн, повторна фіксація — 17 тисяч грн, позбавлення права керування на 1 рік та оплатне вилучення авто за рахунок порушника.
За недотримання строків режимів транзиту та тимчасового ввезення, тобто за невивезення авто за межі країни своєчасно, порушники мають сплатити штрафи. Розміри штрафів будуть залежати від кількості днів перевищення встановлених строків, інформує “Українська правда”.
За один день прострочення вивезення транзитного авто з порушника буде стягнуто 170 грн, а за три дні відтермінування вивезення тимчасово ввезеної машини — 850 грн.
Зайвий місяць перебування такого автомобіля на митній території України коштуватиме порушнику 170 тисяч грн або навіть транспортного засобу, який може бути конфіскований за рішенням суду.
В законопроекті прописані чіткі правила взаємодії всіх приналежних служб і відомств — підрозділів органу доходів і зборів, Державної прикордонної служби, Національної поліції.
Якщо дозволений строк перебування іноземного авто в Україні сплив, а машина так і не була вивезена, митник повинен повідомити інші органи про вчинення правопорушення.
Отримавши повідомлення, поліцейські мають пильніше відслідковувати таке авто на автомобільних дорогах України, а прикордонники, в свою чергу, повинні не допустити перетину кордону особою, яка ввезла авто без сплати відповідних штрафів.
Крім того, Національній поліції буде надано право перевіряти особу водія авто з іноземною реєстрацією на відповідність особі, яка його ввезла. Якщо за кермом буде будь-яка інша особа, поліцейський може накласти на водія відповідний штраф і повідомити про порушення митних правил митницю.
Важливо, що протокол про порушення, може бути складений митником за відсутності порушника, і вручений йому під час виїзду з України.
Прикарпатські депутати проголосували так, інформує “Галка”:
Юрій Бабій – ЗА
Юрій Дерев’янко – ЗА
Анатолій Дирів – ЗА
Михайло Довбенко – ЗА
Андрій Іванчук – ЗА
Анатолій Матвієнко – ЗА
Юрій Соловей – ЗА
Юрій Тимошенко – ЗА
Віктор Шевченко –ВІДСУТНІЙ
Олександр Шевченко – НЕ ГОЛОСУВАВ
Володимир Шкварилюк – ЗА
Нове іноземне авто може купити тільки заможній. Отже, знову скидки на мито суттєві тільки для заможних. Їм напевно більше треба. А бюджет як завжди нехай створюють прості громадянини.
Ніяких скидок нема. Депутати дурять протестувальників “читаннями”. Закон не прийняли в цілому, він е підписаний і не діє. Просто розвели щоб спокійно полетіти на курорти Європи і Світу, заспокоївши протестувальників.
Потрібно всі автомобілі на еврономерах викинути з Украіни. Ми живемо в Украіні а на европейських автомобілях іздіть собі в европі. Ніхто не бажае заплатити податок своій державі і всі кричать що вони патріоти . Купляйте автомобіль в Украіні а не залишайте гроші за границею і не звозьте сюди весь хлам.
Патріоти не лохи платити коболєву з проституками на премії. Україна не виробляє автомобілі. Запорожець і той продала члену партії регіонів Васадзе. Автомобілі закордонні непотрібні то може й долари закордонні непотрібні. Чомусь бюджету не було в 2014 році коли люди скидались на армію.
Не треба хитрити, та обдурювати свій народ.Податки підуть на дороги.Немає чого їздити на старих машинах та засмічувати довкілля.Треба купувати нову машину.А не можеш, купи велосипед.
На що підуть податки? Не жартуй так.
А другим контрабандистам тоже будут преференции ?
тепер ці підари злодії держави вільнолюдини, за свої кадила за 500є будуть платити по 2000є податків і штрафи до 170000 грн., на хуй бляхарів так їм підарам. Тепер ще через неможливість знайти власника в європі ці свинопаси будуть курятники робити з своїх бльих!
Тепер вони розмитнять авто за кількасот євро. Гроші підуть в казну, в люди отримають доступний транспорт
Шевченки в долі??? Де голоси ЗА???
В долі “ЗА” справедливість, прозору економіку і чесних громадян.
Тоді б мали проголосувати за пом’якшення поборів при розмитнені автівок. Інакше підтримують сірі схеми, де треба платити НЕ в державну казну щоб їздити на дешевій іномарці…
І де справедливість? Приймуть цей закон і виходить так що бляхарі – лохотронщики побузіли під ВР два дні, депутати злякалися і в черговий раз кинули чесних громадян на бабло. Всі хто голосував “ЗА” боягузи і продажні шкури.
Неприявно визнавати що ти заплатив ще одну ціну автомобіля жидам “у бюджет” і “на лапу”, а інші схитрували і під Радою добились поступок. Друга проблема як сказано вище дотримання правил – бо позазаконний статус у тіні дозволяє “бляхарям” так само ставитись і до правил дорожнього руху і тут уже вони неправі.
Бляхи не бляхи, а правила до водів-убивць дуже мякі навмисне.
А чим відрізняється Прикарпатський нардеп від неприкарпатьського ? Нічим,тіж самі свині яких від кормушки тяжко відтягнути
Свою свиню знаємо в пятак.