На жаль, жоден водій не може бути застрахованим від дорожньо-транспортних пригод чи інших ситуацій, внаслідок котрих автомобіль зазнає пошкоджень.
Понад 50% автівок мають якісь дефекти типу подряпин чи вм’ятин і для цього навіть не обов’язково бути учасником аварії. Наявність таких непривабливих особливостей достатньо псують зовнішній вигляд авто, автоматично здешевлюючи його. А, як відомо, кузов машини – це обличчя власника. Відповідно, недоглянуте авто викликає антипатію, як брудне взуття в людини.
Без сенсу приховувати, що кузовний ремонт є найдорожчим з інших видів, які на СТО у Івано-Франківську. Можливо, тому фахівці рекомендують помічати найменші сколи та подряпини та ретельно готувати автівку до зимового періоду?
Історично склалось, що ремонтувати автомобіль одразу тоді, коли він цього потребує в нас не заведено. Вважається, що за 3 місяці зими машині нічого не станеться, а всю роботу варто починати з весни. Дуже нераціональний крок власника, в котрого «відкриті» пошкодження кузова.
До весни ділянки, що потребують ремонту стануть значно більшими. Через низькі температури та нехтування важливістю антикорозійної обробки іржа швидко почне покривати поверхню машини. Тим паче, що взимку машини зазнають впливу дорожньої хімії, котра призначена для боротьби з ожеледицею. І в склад цієї хімії входить сіль, котру лакофарбове покриття дуже не любить.
Чи можна застерегтись?
Береженого Бог береже, як ми знаємо. Варто просто регулярно доглядати за підкапотним простором та лакофарбовим покриттям кузова, котре потребує антикорозійної обробки. Також не забувайте про якісну мийку, щоб змивати залишки реагентів та не дозволяти їм завдавати шкоди поверхні кузова.
Якщо не змогли вберегти цілісність авто, то нехай. Тепер головним завданням буде вибір якісного СТО. І орієнтування має бути не на «доступні» ціни, а на професіоналізм та підхід до роботи. Пам’ятайте, що скупий платить двічі.
На жаль, ціна помилки буде дуже високою, адже використання неякісного обладнання, дешевих матеріалів та аматорське вміння стануть причинами утворення ще більших проблем. І це стосується не лише поширення корозії, але й відшарування верхнього шару, а це ще більші витрати.
Коли будете обирати СТО не пошкодуйте часу, що оглянути обладнання, поспілкуватись із майстрами та ознайомитись зі списком необхідних робіт. Це для вашого ж спокою та впевненості, що ваше авто у справді надійних руках. Тим паче, якщо ви розглядаєте варіант продати авто в майбутньому, то підбитий та ржавий кузов мало кому буде цікавим із покупців.
