Вперше з початку введення санкцій проти Росії два російські авіаперевізники звернулися до свого Мінтрансу з проханням повернути літаки іноземним лізингодавцям, повідомляє Правда.іф з посиланням на «Комерсант».
“BGA-Cервіс” пропонує ремонт зарядних станцій та інверторів. Відновлюємо плати, балансує батареї, збираємо устаткування для домів та квартир.
Так, сибірська авіакомпанія S7 має намір позбавитися двох не сертифікованих в РФ Boeing 737-8 МАХ, а вантажна AirBridgeCargo планує повернути 14 із 16 літаків Boeing 747 для подальшої передачі їх у лізинг еміратській компанії Etihad, з якою росіяни сподіваються створити спільне підприємство.
У свою чергу міністр транспорту РФ Віталій Савельєв щодо цієї ситуації повідомив, що створено спеціальну комісію, яка прийме рішення стосовно дозволу на вивезення та повернення літаків.
Савельєв нагадав, що раніше літаки Boeing 737 MAX не пройшли сертифікацію у Росавіації. «А сьогодні тим більше ми позбавлені можливості отримувати запчастини та підтримку цих нових машин», – додав він.
Заяви вказаних авіакомпаній було подано до Мінтрансу у квітні та травні, але міністерство досі не відповіло. Низка співрозмовників «Комерсанта» у галузі розцінюють затяжний розгляд заявок у Мінтрансі як «негласну заборону на повернення літаків».
