Для отримання посвідчення водія категорії B необхідно пройти встановлений мінімум практичної підготовки.
Головний сервісний центр МВС роз’яснив, скільки годин потрібно навчатися на автомобілях із механічною та автоматичною коробками передач і чи можна брати додаткові заняття перед іспитом.
Скільки потрібно їздити на категорію B
Для категорії B мінімальна тривалість практичної підготовки залежить від типу трансмісії навчального автомобіля.
На машині з механічною коробкою передач потрібно пройти щонайменше 40 годин практичної підготовки. Для автомобіля з автоматичною коробкою цей мінімум становить 38 годин.
Різниця пов’язана з тим, що під час навчання на механіці майбутній водій додатково опановує роботу зі зчепленням і перемикання передач.
Пройти менше годин і перейти до практичного іспиту не можна, навіть якщо кандидат вважає, що вже достатньо добре керує автомобілем.
Додаткові уроки не обмежені
Проходження обов’язкової програми не означає, що після останнього заняття потрібно негайно складати іспит.
У МВС наголошують, що максимальну кількість годин практичної підготовки не обмежено. Майбутній водій може продовжувати заняття з інструктором стільки, скільки необхідно для впевненого керування автомобілем.
Це особливо актуально для людей, які до навчання в автошколі не мали досвіду водіння.
Одному кандидату достатньо мінімальної програми, іншому можуть знадобитися додаткові заняття. Навички керування автомобілем формуються з різною швидкістю, тому тривалість підготовки залежить від індивідуальних потреб майбутнього водія.
Які помилки найчастіше трапляються на іспиті
Головний сервісний центр МВС називає кілька поширених помилок, яких кандидати припускаються під час практичного іспиту.
Частина з них виникає ще на етапі підготовки до початку руху. Майбутні водії не регулюють дзеркала, забувають увімкнути покажчик повороту або рушають із затягнутим стоянковим гальмом.
Інша група помилок стосується маневрування. Складнощі часто виникають під час паралельного паркування, зокрема заднім ходом, а також через недостатній контроль габаритів автомобіля.
На перехрестях кандидати можуть неправильно визначати пріоритет руху, не пропускати пішоходів або транспортні засоби, які мають перевагу. Труднощі також виникають під час проїзду перехресть із круговим рухом, коли потрібно одночасно стежити за іншими автомобілями, пішоходами, дорожніми знаками та сигналами світлофора.
Ще одна поширена проблема — невпевненість у щільному міському потоці. Кандидат може добре керувати автомобілем на вільній дорозі, але відчувати труднощі під час перелаштування між смугами або виконання маневрів в інтенсивному русі.
Як зрозуміти, що мінімальних годин недостатньо
Один із критеріїв готовності до практичного іспиту — здатність кандидата самостійно керувати автомобілем без постійного втручання інструктора.
Якщо майбутній водій регулярно потребує підказок перед маневрами, не контролює ситуацію в дзеркалах без нагадування або не може самостійно ухвалити рішення на перехресті, варто розглянути можливість додаткових занять.
Важливо відпрацьовувати навички не лише на одному знайомому маршруті, а й у різних дорожніх умовах. Адже після отримання посвідчення водієві доведеться керувати автомобілем не тільки на вулицях, де проходило навчання.
Корисно потренуватися в години інтенсивного руху, на багатосмугових дорогах, перехрестях із круговим рухом, підйомах та в умовах обмеженого простору для паркування.
Чи можна самостійно вивчити теорію
Так. Українське законодавство дозволяє майбутнім водіям самостійно готуватися до теоретичного іспиту без обов’язкового проходження відповідного курсу в автошколі.
Після успішного складання теоретичного іспиту кандидат може обрати акредитований навчальний заклад для проходження практичної підготовки.
Результат успішно складеного теоретичного іспиту дійсний протягом одного року. За цей час потрібно пройти практичне навчання та скласти відповідний іспит у сервісному центрі МВС.
Якщо встановлений термін минув, а практичний іспит не складено, теоретичне тестування доведеться проходити повторно.
Скільки практики потрібно для інших категорій
Для інших категорій транспортних засобів також встановлено мінімальну тривалість практичної підготовки.
Для категорій А, А1 та В1 потрібно пройти щонайменше 40 годин практичних занять.
Для категорій С та С1 під час первинної підготовки передбачено 56 годин практики на транспорті з механічною коробкою передач або 51 годину на автомобілі з автоматичною трансмісією.
Під час перепідготовки для цих категорій потрібно пройти 27 або 24 години відповідно.
Для категорій D та D1 мінімальна тривалість практичної підготовки під час перепідготовки становить 27 годин.
Отже, кількість обов’язкових занять залежить від категорії транспортного засобу, типу коробки передач та виду підготовки.
Водночас встановлені нормативи визначають лише мінімальну тривалість навчання. Якщо після проходження обов’язкової програми кандидат ще не почувається впевнено за кермом, він може продовжити практичні заняття перед складанням іспиту.
