У карпатському містечку Верховина на Івано-Франківщині зберігається єдина подібна колекція в усьому гуцульському регіоні — десятки автентичних ретроавтомобілів радянської та європейської епохи, які відображають цілий пласт транспортної та людської історії.
Ідею колекції підказало саме минуле родини — перший і найцінніший експонат, поштовий «Москвич 432» 1960-х років, дістався братам від діда, який возив ним пошту й продукти. Автівка приховувала секрет: під переднім сидінням дід приварив подвійне дно — там він перевозив домашню медовуху, пише Автомангал.
«Я думаю, він такий старенький, йому 40 років, він би пасував на якийсь музей. Музеїв багато є, а на колесах — нема. І мені прийшла така ідея» — Михайло Савчук, Верховина
Автомобілі на фото
- ГАЗ М-20 «Побєда» (~1946–1958) Перший повоєнний радянський легковий автомобіль. Аеродинамічний понтонний кузов, двигун 50 к.с. Символ перемоги та відновлення. Пізнається за характерними обтічними формами.
- Москвич 400/401 (~1946–1956). Народний міський автомобіль СРСР, скопійований з довоєнного Opel Kadett. Компактний, надійний, масовий. На фото — у занедбаному стані, але добре впізнаваний за рамкою радіатора.
- Skoda (ймовірно Spartak/1200) (~1950-ті). Чехословацький автомобіль середнього класу. Версія Spartak 1957 р. — перша «справжня» Škoda, з коробкою передач на рулі. Братам Джелема особливо дорога — випущена обмеженою партією.
- Warszawa / ФСО (~1951–1973). Польська ліцензійна копія ГАЗ М-20. Виготовлялась у Варшаві на заводі FSO. Характерний жовтий колір — типовий для таксі та службових авто тієї доби.
- ЗАЗ-965 «Запорожець» (~1960–1969). Наймасовіший народний мікроавтомобіль СРСР. Двигун ззаду, повітряне охолодження, об’єм 746 куб.см. Ніжно прозваний «горбатим» за характерний силует.
- Volvo PV серії / Simca (~1950-ті).
На частині фото помітні авто із западноєвропейськими рисами кузова. Імовірно трофейні або завезені через соціалістичні канали обміну.
Всі автомобілі зберігаються під навісом у характерному «польовому» стані — без штучного лиску реставрації. Саме це і є особливістю музею: іржа, облупленість і потертість — не вади, а свідки справжньої історії.
Брати заснували «Гуцульський ретроавтоклуб» і регулярно беруть участь у ретропробігах та виставках. Навесні влаштовують відкриття сезону, восени — закриття. Тоді до Верховини з’їжджаються ентузіасти з усієї країни на власних раритетних автівках.
Про музей
- Засновники: Брати Василь і Тарас Джелема
- Місце. Верховина, Івано-Франківська обл.
- Колекція: 35+ ретроавтомобілів
- Статус: Єдиний музей ретрокарів на Гуцульщині
- Клуб: «Гуцульський ретроавтоклуб»
Колекція постійно поповнюється — автомобілі шукають через інтернет і мережу клубів. Мета братів — довести збірку до 50 екземплярів і збудувати другий ангар на батьківській ділянці.
