У рамках запровадження експериментального проєкту із допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування Укрзалізниця уклала договір з першим партнером — ТОВ «Українська локомотивобудівна компанія».
“BGA-Cервіс” пропонує ремонт зарядних станцій та інверторів. Відновлюємо плати, балансує батареї, збираємо устаткування для домів та квартир.
Вона здійснюватиме курсування приватних локомотивів одразу на декількох визначених дільницях залізниці на заході України, пише WestNews.
«Ми продовжуємо поступово рухатись до реалізації експерименту із допуску суб’єктів приватної тяги на залізницю. УЗ вже уклала договір з першим учасником цього експериментального проєкту — Українською локомотивобудівною компанією. Наша головна мета — ліквідувати дефіцит тяги та монополію Укрзалізниці і створити конкурентний ринок залізничних перевезень», — зазначив міністр інфраструктури Владислав Криклій.
За словами очільника Міністерства, на основі досвіду реалізації укладеного договору буде прийнято рішення про подальше впровадження експерименту.
Напрямки, за якими буде здійснювати курсування приватних локомотивів ТОВ «Українська локомотивна компанія»:
- Стрий — Івано-Франківськ;
- Тернопіль — Шепетівка;
- Шепетівка — Калинівка 1;
- Старокостянтинів 2 — Гречани;
- Старокостянтинів 1 — Гречани;
- Старокостянтинів 2 — Калинівка 1;
- Старокостянтинів 1 — Калинівка 1;
- Гусятин — Ярмолинці — Гречани;
- Кам’янець-Подільський — Гуменці — Балин — Дунаївці — Ярмолинці — Гречани;
- Соснівка — Коростень;
- Сокаль — Клепарів.
