У 2019 і 2018 роках витрати на авіаперельоти офіційних делегацій на чолі з президентом планувалися на рівні 65 млн гривень, а в 2017 – 35,4 млн. Пише Главком.
Видатки на візити президента Володимира Зеленського за кордон у 2020 році заплановано збільшити вдвічі порівняно з 2019 роком. Про це свідчить відповідь Державного управління справами на запит «Українських новин».
Згідно з ним, у 2019 році витрати на послуги державного авіаційного підприємства «Україна», яке забезпечує перельоти всередині та за межами країни спеціальними рейсами вищих посадових осіб – президента, голови Верховної Ради і прем’єр-міністра, офіційних делегацій на чолі з ними, а також делегацій іноземних держав, становили 278 млн гривень.
Забезпечення функціонування держпідприємства обійшлося в 223,8 млн гривень.
На авіаперевезення голови Верховної Ради, прем’єр-міністра та їхніх делегацій було витрачено тільки 44,3 тис. гривень.
Водночас авіаперельоти президента обійшлися в 54,2 млн гривень: підготовка закордонних візитів – 7 млн, їхнє здійснення – 33 млн, перевезення в межах України – 14,1 млн.
У 2020 році видатки на авіаційні послуги затверджено на рівні 290 млн гривень.
При цьому забезпечення функціонування ДП «Україна» має обійтися дешевше – 206,1 млн гривень.
Своєю чергою витрати на авіаперевезення очільника держави зростуть в 1,5 разу – до 82,9 млн гривень.
На перельоти по Україні передбачено 12 млн гривень, а на підготовку іноземних візитів – 7,8 млн, що можна порівняти з витратами 2019 року.
Однак здійснення візитів президента за кордон обійдеться удвічі дорожче – 64,1 млн гривень, зокрема оплата авіаційних рейсів становитиме 51 млн у 2020-му проти 27,3 млн у 2019 році.
Державіапідприємство «Україна» було засноване в 1996 році для перевезення вищих посадових осіб і підпорядковується Держуправлінню справами, яке своєю чергою підпорядковується президентові та є спеціальним державним органом із забезпечення діяльності очільника держави, парламенту, уряду та інших держорганів.
Державіапідприємство «Україна» не виконує регулярні авіаперевезення, а виключно чартерні рейси на замовлення.
«У 2019 авіапідприємством було виконано 439 літерних рейсів, польотів із метою обльоту, тренувальних і перегінних польотів підприємства і перевезено 5 742 пасажири», – сказано у відповіді ДП на запит «Українських новин».
На балансі підприємства обліковується сім повітряних суден, однак тільки чотири з них використовуються.
У робочому стані перебувають літаки Airbus А-319 (рівень справності 91%), Ан-148 (рівень справності 85,8%), Ан-74 (рівень справності 71,8%) і гелікоптер Мі-8 (рівень справності 72,6%).
Два літаки Іл-62 непридатні до експлуатації, тому їх обслуговування припинено з 2014 року, а один гелікоптер Мі-8 не використовується з 2015 року і потребує капітального ремонту.
Чи буде проводитися такий ремонт у 2020 році, авіапідприємство не відповіло, а закуповувати нові повітряні судна в поточному році воно не планує.
Зазначимо, у 2019 і 2018 роках видатки на авіаперельоти офіційних делегацій на чолі з президентом планувалися на рівні 65 млн гривень, а в 2017 – 35,4 млн.
