Легендарний вантажний літак АН-225 “Мрія” мав полетіти до Німеччини відразу після початку повномасштабного вторгнення росіян.
Про це повідомляє Bild.
“BGA-Cервіс” пропонує ремонт зарядних станцій та інверторів. Відновлюємо плати, балансує батареї, збираємо устаткування для домів та квартир.
За інформацією газети, український літак мав прилетіти до міжнародного аеропорту “Лейпциг/Галле”, де він до того приземлявся 32 рази, що частіше, ніж будь-де в Німеччині, передає Правда.іф з посиланням на Прямий.
У Bild зазначають, що евакуацію літака було сплановано заздалегідь. Як розповів капітан екіпажу Дмитро Антонов, вже 23 лютого ввечері, напередодні початку повномасштабної війни, він знаходився усередині повністю заправленого літака і був готовий відлітати. Але цього не дозволили зробити “за вказівкою вищого керівництва”.
“Переміщення АН-225 та меншого АН-124 літаків було заплановано на 25 лютого. Рішення про це було прийнято 21 лютого. Розмови про це велися за кілька тижнів до цього”, – заявив представник аеропорту “Лейпциг/Галле” Уве Шухарт.
При цьому німецькі журналісти стверджують, що стоянки для українських літаків у Німеччині було підготовлено ще 26 січня.
За даними Bild, супутникові знімки аеродрому в Гостомелі вказують на те, що найважливіші літаки навмисно залишили під ударом, оскільки решта повітряних суден залишилася недоторканою.
Раніше Служба безпеки України оголосила підозру екскерівникам заводу “Антонов”, чиї дії спричинили знищення окупантами літака “Мрія”.
Як відомо, на початку повномасштабного вторгнення російські війська під час атаки на аеропорт Гостомель під Києвом знищили літак українського виробництва АН-225 “Мрія” – один із найбільших та найпотужніших літаків у світі.
