Найближчим часом бензин може подорожчати через те, що попит на нього знизився. Експерти впевнені, що, незважаючи на карантин, паливом всі АЗС будуть забезпечені. Його і раніше вистачало, а тепер, у зв’язку з офіційно визнаним нашим урядом форс-мажором, імпортери будуть відмовлятися від поставок за довгими договорами.
“Незалежно від того, скільки палива продала АЗС за день, її накладні витрати (зарплата співробітників, оплата оренди землі, витрати на електроенергію, воду і т.д.) однакові, – пояснює заступник директора науково-технічного центру “Психея” Геннадій Рябцев. – Це так звані постійні витрати, частка яких в кожному літрі тим менше, чим більше реалізовано палива. І навпаки. Тому, щоб не працювати в збиток, роздріб почне підвищувати маржу, незважаючи на зниження ціни нафти і нафтопродуктів, щоб вийти хоча б в нуль”.
Директор Консалтингової групи “А-95” Сергій Куюн очікує, що через зниження споживання незабаром почнуть закриватися АЗС з малими обсягами продажів.
“Таких, думаю, 25% мінімум, – оцінив Сергій Куюн. – Ще 10-15% АЗС – у групі ризику. Наприклад, який сенс в роботі прикордонних станцій, якщо кордон закрився, а місцеве населення, яке жило в основному за рахунок човникових поїздок, майже перестало використовувати паливо”.
До діючих роздрібних цін розраховане зниження має скласти 10-15%. Продажі по всіх мережах вже провалилися на 20%. Ситуація погіршується з кожним днем і до квітня це буде більше 30%. Паралельно зростають витрати на експлуатацію АЗС: Індивідуальна доставка співробітників на робоче місце, забезпечення засобами захисту, нескінченна дезінфекція приміщень, інші “карантинні” заходи. І до всього-зниження виручки в кафе і магазинах.
“Іншими словами, постійні витрати залишаються, до них додаються чималі “карантинні”, і при цьому доходи падають. Як зберегти бізнес? Відповідь універсальна для будь – якого бізнесу-тільки за рахунок збільшення націнки. Якщо березневий потенціал зниження з’їла девальвація, то сьогодні економіку АЗС вже щосили з’їдає крах продажів. Особисто я бачу, що цінова стабільність буде дуже непоганим варіантом в даній ситуації, вже точно краще, ніж зростання, як на інші товари. Якщо вдасться зупинити просаджування гривні, думаю, невелике зниження стане більш вірогідним. У доларовому еквіваленті падіння буде в будь – якому випадку”, – підсумував Сергій Куюн.
З газом взагалі особлива ситуація – на ньому АЗС заробляють мінімум: за оцінкою аналітика ринку скрапленого газу Артема Куюна, з двох гривень маржі на літрі – 70-80 коп.це накладні витрати, а 1 гривня-знижка, яку дають практично всі мережі.
“Тому не виключаю, що ціни в роздробі на газ можуть підрости вже наступного тижня – зазначив Артем Куюн. – Але нерівномірно, все залежатиме від регіону і виду заправок. Якщо це монопаливні заправки-їх, швидше за все, чекає закриття в разі достатньої конкуренції, або зростання цін, якщо така заправка, умовно кажучи, одна на три села десь в глибинці”
В уряді продовжили карантин ще на місяць до 24 квітня. Також розширили режим надзвичайної ситуації на територію всієї України. Так намагаються уникнути швидкого поширення коронавірусу серед населення.
