«Для мене, в принципі, незрозуміла ситуація, як можна було Прикарпаття, в частині доріг і мостового господарства, довести до такого стану. Тут не йде мова про мого попередника – треба бути коректним. Той критичний стан доріг і мостів, який сьогодні є на території Івано-Франківщини, склався точно не за останні п’ять років. Ситуація формувалася мінімум років десять, а може, і всі п’ятнадцять», – розповів Денис Шмигаль в інтерв’ю «Західному кур’єру».
“BGA-Cервіс” пропонує ремонт зарядних станцій та інверторів. Відновлюємо плати, балансує батареї, збираємо устаткування для домів та квартир.
Шмигаль розмірковує, чи це була чиясь умисна політика, щоб наша область не розвивалася. Чи тут відіграв роль той момент, що мостове господарство Івано-Франківщини найбільше в Україні. На Прикарпатті 1200 мостів на 4000 км доріг. Це в 5 разів більше, ніж в середньому по Україні.
«Франківщина насправді має дуже великий потенціал – і природний, і туристичний, і людський, освітній, промисловий. Питання в тому, що багато речей робилося нескоординовано.
Щоб вирішити проблему доріг і мостів, треба мінімум три-чотири роки. Якщо правильно виділяти фінансовий ресурс, ми можемо робити по 15-20% доріг кожного року. Всі дороги відразу відремонтувати не вийде, це зрозуміло. Сьогодні ми працюємо над стратегією, які дороги треба робити в першу чергу. Це державні дороги, де є найбільший потік машин. Де потік менший, ті дороги будемо ремонтувати в другу чергу. І так далі. Але наголошую – зроблено буде усі дороги», – зазначає Шмигаль.
