24 сентября премьер-министр Владимир Гройсман опубликовал в фейсбуке пост про ремонт дорог в Косовском районе Иввано-Франковской области. Он цитировал местного жителя, который с восторгом описывал новую дорогу в селе Старые Куты.
«Поки нові якісні дороги викликають у людей щирий подив. Багатьом з подорожуючих на власних автівках здається, що такого просто не може бути. Та це – нова реальність, наслідок масштабного відновлення українських доріг, Капітальний ремонт країни, який ми започаткували. І ми не зупинимося. Тільки вперед!», – пишет Гройсман.
В 2017-м году Владимир Гройсман обещал потратить на ремонт украинских дорог 30 млрд грн. А в следующем году — еще на 10 млрд больше. Даже с учетом падения курса гривны, эти суммы колоссальны в сравнении с тем, сколько тратило государство на ремонт дорог в 2010-2014 гг, когда на на эти нужды из бюджета выделялось не более 4 млрд в год. Однако, несмотря на локальные улучшения, состояние асфальта на украинских дорогах все еще оставляет желать лучшего. Объясняется это достаточно просто – увеличение денежного потока повлекло за собой и увеличение размеров коррупционных махинаций.
Два года назад “Четвертая власть” уже писала о том, как народный депутат Александр Шевченко, который является представителем группы «Приват» на Прикарпатье, злоупотребляя своим служебным положением получил доступ к многомиллионному тендеру на ремонт дороги Ивано-Франковск-Львов, завысив цену на 70 млн гривен. Тогда, используя ресуры народного депутата Анатолия Матвиенко, которого называют «смотрящим» по Прикарпатью, Шевченко удалось обойти конкурентов, предлагавших более дешевые цены, и сделать победителем свою компанию ООО «ПБС».
Александр Шевченко
Отношение к этой компании Шевченко не скрывает.
«Я не приховую, що маю стосунок до фірми «ПБС», яка виграла тендери на ремонт доріг по вулиці Набережній імені Василя Стефаника в Івано-Франківську та автомагістралі Львів-Івано-Франківськ на території Львівської області” – признавался нардеп еще в 2015 году.
После публикаций в СМИ Генеральная прокуратура начала уголовное производство, однако сама его не расследовала, а передала местной прокуратуре, которая его благополучно закрыла. ГПУ дала прямое указание местной прокуратуре возобновить расследование. В рамках дела суд в апреле 2017 года даже давал следователям доступы к банковским счетам «ПБС»
Речь шла о закупке битума, щебня и тому подобного по завышенным ценам и у связанных лиц, что привело к ущербу в 22 млн грн. Однако дело, судя по всему, так ничем и не закончилось, потому как «ПБС» продолжает выполнять государственные подряды.
Более того, за последние 3 года Александр Шевченко фактически получил монополию на все тендеры по ремонту дорог на Прикарпатье. Статистика выигранных тендеров по 2016-2017 годы действительно впечатляет. За это время фирма народного депутата получила от государства заказы на миллиарды гривен.
|
№ п/п |
Замовник торгів |
Переможець |
Предмет торгів |
Дата проведення торгів |
Сума договору, грн |
|
1 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Поточний ремонт дороги С090903 Надвірна –Пасічна (вул.Грушевського м.Надвірна) |
16.09.2015 |
1968817,00 |
|
2 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення Н-09 Мукачеве-Львів на ділянках км 318+925 – км 341+700, км 349+123 – км 393+660 |
30.07.2015 |
325966473,60 |
|
3 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення Н-09 Мукачеве-Львів на ділянці км 209+020 – км 218+400 |
16.12.2015 |
72417466,00 |
|
4 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення Н-09 Мукачеве-Львів, під’їзд до курортної зони “Буковель” на ділянці км 0+000 – км 7+700 |
16.12.2015 |
30148013,00 |
|
5 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Поточний середній ремонт автомобільних доріг загального користування: поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення Н-09 Мукачеве-Львів на ділянках км 318+925 – км 341+700, км 349+123 – км 393+660 |
04.11.2015 переговорна |
93379295,00 |
|
6 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Н-10 Стрий-Мамалига на ділянці км 103+900 – км 206+402 |
06.05.2015 |
717696825,00 |
|
7 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Поточний ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Р-24 Татарів – Кам’янець-Подільський на ділянках км 0+000 – км 5+050, км 10+450 – км 19+420, км 41+000 – км 48+000, км 69+629 – км 78+200, км 94+450 – км 117+796, км 126+733 – км 177+894 |
03.08.2016 |
849416214,00 |
|
8 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Н-09 Мукачеве-Львів на ділянці км 218+400 – км 317+698 |
13.07.2016 |
878568756,00 |
|
9 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Будівництво мостового переходу на км 103+555 автомобільної дороги загального користування державного значення Стрий – Івано-Франківськ – Чернівці – Мамалига (на м. Кишинів |
30.08.2016 |
27978781,20 |
|
10 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Послуги з експлуатаційного утримання автомобільної дороги Н-10 Стрий-Мамалига на ділянці км 111+796 – км 206+402 |
06.04.2017 |
50 900 000,00 |
|
11 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Послуги з експлуатаційного утримання автомобільної дороги Н-09 Мукачеве-Львів на ділянці км 209+020 – км 395+660 |
06.04.2017 |
116 900 000,00 |
|
12 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Р-21 Долина – Хуст на ділянці км 0+060 – км 44+983 |
23.05.2017 |
411 250 000,00 |
|
13 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Р-24 Татарів – Кам’янець-Подільський на ділянці км 5+050 – км 10 + 450 |
25.05.2017 |
52 800 000,00 |
|
14 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Т-09-05 Делятин – Раківчик на ділянці км 0+000 – км 28+027 |
24.07.2017 |
299 500 000,00 |
|
15 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Т-09-06 Івано-Франківськ – Надвірна на ділянці км 0+000 – км 26+700 |
24.07.2017 |
295600000,00 |
|
16 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Н-10 Стрий-Мамалига на ділянках: км 18+330 – км 19+386; км 41+123 – км 49+050; км 53+824 – км 57+650; км 64+300 – км 82+640; км 83+880 – км 93+000; км 93+186 – км 103+200 |
07.08.2017 |
635000000,00 |
|
17 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Н-18 Івано-Франківськ – Тернопіль на ділянці км 0+000 – км 33+266 |
07.08.2017 |
393550000,00 |
|
18 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Т-09-09 Снятин – Косів – Старі Кути на ділянці км 41+340 -км 50+510 в Івано-франківській області |
07.08.2017 |
82950000,00 |
|
19 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування місцевого значення О090802 Яблунів – Делятин на ділянці км 0+000 – км 33 + 320 |
15.08.2017 |
240`650`000,00 |
|
20 |
Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області |
ТОВ «ПБС» |
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Р-62 Криворівня – Чернівці на ділянці км 33+800 – км 41 + 812 в Івано-Франківській області |
21.08.2017 |
94`300`000.00 |
Как утверждают в области, такие результаты покорились компании «ПБС» вовсе не потому, что она на голову выше своих конкурентов, а из-за того, что ее владелец является обладателем депутатского мандата. Кроме того, еще два года назад ему удалось добиться увольнения нелояльного ему главы облавтодора Николая Процива, и поставить на его место своего человека. При этом компании ПБС не помешала монополизировать тендеры даже система Prozorro, которая была запущена как раз для того, чтобы предотвращать различные махинации с тендерами. Как видно из статистики, в тех случаях, когда кто-то из конкурентов компании ПБС предлагал сделать работу за меньшую сумму, его просто дисквалифицировали под каким-либо предлогом. Кроме того, обращает на себя внимание и другой любопытный аспект – в 2015 году, когда система Прозорро еще не действовала, экономия на тендерах составляла порядка 25%. Сегодня – максимум 5%.
|
Керівник САД в Івано-Франківській області – Буджак В.С. з кінця 2015 року
|
|||||||||||||
|
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Н-09 Мукачеве-Львів на ділянці км 218+400 – км 317+698 13.07.2016 року |
981 859 424 |
ТОВ «ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ» |
885 019 494,00 |
ТОВ «ПБС» |
878 568 756,00 |
10,5% |
|||||||
|
ТОВ «ПБС» |
878 568 756,00 |
||||||||||||
|
ТОВ «БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ «ДОРЛІДЕР» |
894 013 722,00 |
||||||||||||
|
Поточний ремонт автомобільних доріг загального користування: лот 1 – Поточний ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Р-24 Татарів – Кам’янець-Подільський на ділянках км 0+000 – км 5+050, км 10+450 – км 19+420, км 41+000 – км 48+000, км 69+629 – км 78+200, км 94+450 – км 117+796, км 126+733 – км 177+894 03.08.2016 року |
Приблизно 860 000 000 |
ТОВ «БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ «ДОРЛІДЕР» |
853 100 004,00 |
ТОВ «ПБС» |
849 416 214,00 |
2% |
|||||||
|
ТОВ «ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ» |
858 004 539,60 |
||||||||||||
|
ТОВ «ПБС» |
849 416 214,00 |
||||||||||||
|
ТОВ «ПБС» |
53 500 000 |
||||||||||||
|
ТОВ «БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ «ДОРЛІДЕР» |
відхилено |
||||||||||||
|
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Р-21 Долина – Хуст на ділянці км 0+060 – км 44+983 05.05.2017 (аукціон 23.05.2017) |
413 076 144 |
ТОВ «ПБС» |
411 700 000 |
ТОВ «ПБС» |
411 250 000 |
0,44% |
|||||||
|
ТОВ «БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ «ДОРЛІДЕР» |
412 205 700 |
||||||||||||
|
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Р-24 Татарів – Кам’янець-Подільський на ділянці км 5+050 – км 10 + 450 10.05.2017 (аукціон 25.05.2017) |
54 312 412 |
ТОВ «ПБС» |
52 950 000 |
ТОВ «ПБС» |
52 800 000 |
2,78% |
|||||||
|
ТОВ «БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ «ДОРЛІДЕР» |
53 700 180 |
||||||||||||
|
Капітальний ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Р-62 Криворівня – Чернівці на ділянці км 0+000 – км 13 + 800 в Івано-Франківській області 04.05.2017 (аукціон 05.05.2017) |
50 047 148 |
ТОВ «Шляхбуд-ЛІМ» |
49 547 148 |
ТОВ «ПБС» |
47 450 000 |
5,28% |
|||||||
|
ДП «Івано-Франківський облавтодор» |
45 497 242 |
||||||||||||
|
ТОВ «ПБС» |
49 200 000 |
||||||||||||
|
ТОВ «БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ «ДОРЛІДЕР» |
44 947 152 |
||||||||||||
|
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Т-09-05 Делятин – Раківчик на ділянці км 0+000 – км 28+027 04.05.2017 (аукціон 24.07.2017) |
315 190 702 |
ТОВ «ПБС» |
299 500 000 |
ТОВ «ПБС» |
299 500 000 |
4,98% |
|||||||
|
ТОВ «БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ «ДОРЛІДЕР» |
301 800 000 |
||||||||||||
|
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Т-09-06 Івано-Франківськ – Надвірна на ділянці км 0+000 – км 26+700 (45233000-9 Будівництво, влаштовування фундаменту та покриття шосе, доріг) 04.05.2017 (аукціон 24.07.2017) |
312 575 423 |
ТОВ «ПБС» |
296 000 000 |
ТОВ «ПБС» |
295 600 000 |
5,4% |
|||||||
|
ТОВ «БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ «ДОРЛІДЕР» |
298 990 596 |
||||||||||||
|
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Н-10 Стрий-Мамалига на ділянках: км 18+330 – км 19+386; км 41+123 – км 49+050; км 53+824 – км 57+650; км 64+300 – км 82+640; км 83+880 – км 93+000; км 93+186 – км 103+200 11.05.2017 (аукціон ____________) |
635 646 416 |
ТОВ «ПБС» |
619`000`000.00 |
ТОВ «ПБС» |
619`000`000.00 |
2,6 % |
|||||||
|
ТОВ “ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ” |
|||||||||||||
|
ТОВ «БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ «ДОРЛІДЕР» |
629`023`579.00 |
||||||||||||
|
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Н-18 Івано-Франківськ – Тернопіль на ділянці км 0+000 – км 33+266 12.05.2017 (аукціон ____________) |
406 603 537 |
ТОВ «ПБС» |
394`000`000.00 |
ТОВ «ПБС» |
393`550`000.00 |
3,2% |
|||||||
|
ТОВ “ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ” |
——= |
||||||||||||
|
ТОВ «БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ «ДОРЛІДЕР» |
402`039`500.00 |
||||||||||||
|
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Т-09-09 Снятин – Косів – Старі Кути на ділянці км 41+340 -км 50+510 в Івано-франківській області |
|
ТОВ Шляхбуд-Лім (недопущена до тендеру) |
69045317,00 |
82`950`000.00 |
1,5 % |
||||||||
|
83`200`000.00 |
|||||||||||||
|
——- |
|||||||||||||
|
83`900`397.00 |
|||||||||||||
|
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування місцевого значення О090802 Яблунів – Делятин на ділянці км 0+000 – км 33 + 320 |
243`019`362.00 |
240`900`000.00 |
240`650`000.00 |
1 % |
|||||||||
|
ТОВ Шляхбуд-Лім (недопущена до тендеру) |
211000000,00 |
||||||||||||
|
——– |
|||||||||||||
|
241`900`637.00 |
|||||||||||||
|
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ “ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ” (недопущено до тендеру) |
242`600`000.00 |
||||||||||||
|
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Р-62 Криворівня – Чернівці на ділянці км 33+800 – км 41 + 812 в Івано-Франківській області |
|
94`500`000.00 |
94`300`000.00 |
3,4% |
|||||||||
|
91000000,00 |
|||||||||||||
|
95`700`263.00 |
|||||||||||||
|
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ “ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ” (недопущено до тендеру) |
96`900`000.00 |
||||||||||||
Увы, со временем систему Prozorro научились обходить самыми разными способами. Наиболее распространенный из них – это участие в тендерах подставных фирм, которые по договоренности специально предлагают завышенные цены, чтобы дать возможнось победить “нужной” компании. Другой известный способ “смухлевать” – специально прописать в тендере такие технические требования к кандидатам, чтобы прошла только “своя” фирма.
Признаки именно таких махинаций можно зачастую наблюдать в тендерах с участием компании «ПБС» на Прикарпатье.
К примеру, практически по всем дорогам (без такой технической необходимости) тендеры предусматривают применение исключительно технологии холодного ресайклинга, что вдвое удорожает стоимость строительства. При этом эта технология является очень дорогой и не является крайне необходимой. Грубо говоря, ее можно применять, когда в стране уже все дороги сделаны и теперь нужно довести их до идеального вида. Но в Украине на некоторых участках вообще невозможно проехать, так что деньги нужно бы тратить рационально. Во Львовской, Черновицкой и Тернопольской областях технология холодного ресайклинга применяется пока лишь в исключительных случаях поскольку существенно удорожает стоимость строительства.
– В проектах прописываются требования: холодный ресайклинг. Это специфическая технология, и по факту только фирма ПБС может в нашем регионе ее выполнять. Потому и выигрывает все. Раньше было наглее, он (Шевченко — ред.) лично врывался в тендерные комитеты и “следил” за процессом. Но когда начали писать технологию ресайклинга в проекты потребность в «отжиме» отпала — описывает ситуацию ивано-франковский журналист, шеф-редактор сайта «Галка» Вадим Войтык
Для сравнения, стоимость среднего ремонта 1 км дорог в Ивано-Франковской области от компании «ПБС» сегодня составляет более 10 млн гривен, что превышает стоимость 1 км капитального ремонта в соседних регионах практически в 2 раза.
К примеру, стоимость капремонта 13 км дороги Р-62 (Черновцы-Верховина) составила около 75 млн гривен, или 5,8 млн грн за 1 км. Но ландшафт тут одинаковый, и отмазки про горы, сложные условия строительства или еще что-то не проходят.
Кроме того, в единый тендер объединяются совершенно разные участки одной и той же дороги (часто участки, требующие ремонта находятся на расстоянии более 100 км друг от друга) для того, чтобы увеличить стоимость закупки и легче было передать весь заказ нужному подрядчику.
Из-за такого формирования тендерной документации возрастают квалификационные требования к потенциальным участникам торгов. От подрядных организаций требуют опыта по выполнению соответствующего объема работ по холодному ресайклингу. При этом требования каждый раз возрастают синхронно с объемами выполненных работ ООО “ПБС” и их субподрядными организациями. В результате таких нехитрых манипуляций к участию в тендерных закупках допускаются только ООО “ПБС” и ее субподрядные организации.
Как следствие – в 2015-2017 гг общий объем тендеров, которые выиграло ООО «ПБС» Александра Шевченко, составил более 6 млрд гривен. При этом, потенциальные убытки от данной схемы – более 1 млрд гривен. Если проанализировать необходимость применения так называемой процедуры холодного ресайклинга, которая применялась под конкретного подрядчика, то сумма неоправданных затрат – больше 2,5 млрд. За эти деньги можно было сделать не 4 дороги, которые были отремонтированы, а 80% всех дорог Ивано-Франковской области. Там, особенно в горных районах, дороги были кошмарными и во многих селах – вообще непроездными.
Александр Шевченко входит в политическую группу Игоря Коломойского, он владелец курорта «Буковель», и пока эта бизнес-группа имеет серьезнейший конфликт с командой президента из-за национализации «Приватбанка» – на Прикарпатье они, похоже, нашли общий язык в распределении бюджетных денег.
Денис Казанский
На прикарпатському курорті “Буковель” СБУ влаштувала масштабні обшуки (фотофакт)
У “Буковелі” СБУ провела обшуки через схему привласнення коштів Дорожнього фонду
Вилучають документи, починаючи з 2011 року: в офісі обласної Служби автомобільних доріг триває обшук
Навчання українських військових налякало оточення Олександра Шевченка (фоторепортаж)
чекай чекай коментун бо перечиш сам собі коли пишеш про цю -злочинну владу- і коли рахуєш прорахунки міської влади а тут нагле і доказане злодійство і ти їх захищаєш тим більше що тут замішана особа яка ніяк неможе вийти з того комсомольського життя -матвієнко керував всім українським комсомолом-де життя складалося із саун-обслуговували члєнів кпсс-і всяких зїздів -він навіть 90років комсомолу хотів святкувати за рахунок держбюджету перебуваючи в !!!! демократичній частині парламенту! і це свято мало бути разом з КПУ регами і вітренками-І звичайно що ця історія просто убиває підтримку для порошенка і дивно що про це блюзнірство -будучи в бпп кормити укроп -шевченка який мочить порошенка!-пропускала МВС СБУ і тепер стає зрозумілим хто поновлює на держпосадах в обл регів і крадунів-то може в бандерівському селі ТИшківці його спитають хто він-ОСЬ який смотрящий а ми мовчимо і возмущаємося а потрібно просто вигнати це комсомольське сміття бо приведе до нас війну як це є на ДОМБАСІ
Мені особисто пох@й хто і скільки вкрав, я тепер їду швидше і менше нищу свою машину. А блогер най візьме лопату і зробить дорогу дешевше або хай іде в депутати.
А блогер нехай візьме лопату і піде закопається в колишньому лісі що вирубав Парашенка
Руки геть від опозиційного злочинній владі народного депутата Шевченка
Єтат нікаму нє відомий блогер вирішив стати ізвєсним за рахунок народного депутата О.Шевченка. але в нього це не вийшло. Як був невідомим так і залишиться.